NASA的火星計劃暴光，將分五步登陸這顆紅色星球

三體迷【地球往事專欄】近幾年，隨著民間航天力量的崛起，太空探索熱潮大有捲土重來之勢。馬斯克的SpaceX憑藉大膽的創新和激進的目標可謂出盡風頭。作為航天領域的老大哥，NASA則穩中有進，讓人寄予厚望。

登陸火星，是本輪太空探索熱潮的主旋律。上個月，NASA人類探索與行動使命理事會的行政官威廉·格斯坦梅爾公布了一份文件，介紹了NASA登陸火星的計劃。總的來說，NASA將分五步走，來實現登陸火星的偉大目標。

接下來將為大家對NASA的火星計劃做個簡單介紹：

階段0：協同SpaceX、波音、軌道ATK等公司基於國際空間站對關鍵的探索能力和操作進行論證，並促進新興的商業航天事業的發展。目前，我們正處於這一階段。

階段1：涉及了2018年到2025年期間的6次發射。首先，NASA將在2018年執行太空發射系統（SLS）的首飛任務。太空發射系統是足以與阿波羅計劃的土星五號媲美的新一代超重型運載火箭，將承擔起NASA未來的深空探測任務。

SLS火箭

如果SLS的處女秀成功以及獵戶座飛船的測試順利，那麼NASA將執行另外五次SLS發射。其中的一次將運載歐羅巴探測器飛向木衛二，以對這顆擁有地下海洋的星球進行探測。另外的四次任務將負責把「深空門戶（Deep Space Gateway）」的組件送入地月軌道空間，並由4名宇航員負責裝配和維護。深空門戶將成為通往月球表面和深空目的地的太空港。

搭建太空門戶

階段2：2027年，在月球附近建設深空運輸系統（Deep Space Transport）。2028年到2029年，安排4名宇航員從深空門戶出發，進入深空運輸系統41噸重的航天器中進行為期400天的試驗性載人繞月飛行。

深空門戶與深空運輸系統

階段3：在確保深空運輸系統沒問題的前提下，這一階段將始於2030年左右。NASA將發射SLS向深空運輸系統補給物資和燃料，然後再運送4名宇航員奔赴火星。值得一提的是，這是一次載人繞火星軌道飛行的任務，並不會登陸火星。

階段4：這將是2033年之後的事了，目前暫未透露清晰的規劃，還比較模糊。主要涉及到向火星表面運送棲息場所和物資，以及最終實現人類登陸火星的任務。

人類登陸火星

以上就是NASA火星計劃的大體思路。然而，NASA能否在國會相對平緩的預算下順利執行這一偉大的計劃還有待考究。要知道，當年的阿波羅計劃是政治角逐下的產物，NASA分獲了超過4%的美國財務預算。而現在，這一數值已經縮水到了0.5%左右。

與此同時，馬斯克對登陸火星也志在必行，而且提出了更為激進的計劃。那麼，誰將捷足先登呢？是NASA，還是SpaceX？反正事情變得越來越有趣了。

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