五角大樓是傷心欲絕，上億美元的轟炸機數次被一物幹掉

現代的航空發動機在空中時極易吸入飛鳥，加上大型飛機的機動性差，無法靈活的避開飛鳥，其次現代航空發動機因為擁有很好的減噪技術，這樣安靜的飛機將無法給飛鳥提供足夠的時間採取躲避行動。而飛鳥一旦被吸入將猛烈的撞擊發動機風扇或壓氣機葉片，造成葉片變形，影響發動機正常工作，嚴重的危及到了飛行安全。

據俄羅斯衛星通訊社4月25日報道稱，美國一架B-52H戰略轟炸機就因將飛鳥吸入發動機徹底損毀。美聯社援引開展調查的美國空軍代表的話報道稱，飛機飛行期間，一隻鳥進入了飛機的發動機。據悉，這件事發生在2016年5月19日。當天，這架戰略轟炸機參加演練。飛機幾乎剛一起飛就失去牽引力，於是飛行員決定降落。然而由於速度太快，阻力傘未保障轟炸機順利制動，飛機衝出了跑道並燃燒起來。機上的人員成功離開了機艙，但最終這架價值1.12億美元的轟炸機完全焚毀。

可以說鳥類對飛行的危害就是一個老生常談但又無法完全杜絕的現象。美國空軍的B-1轟炸機是在冷戰末期開始使用的超音速變後掠翼遠程戰略轟炸機，也因飛鳥的原因在訓練過程中發生了事故。1987年9月28日，美國空軍的一架B-1轟炸機，在離地面180多米的高度上正以1000公里/小時左右的速度飛向國土縱深處的一個訓練目標。途經一個湖泊時，B-1轟炸機機頭左前方突然閃過一道白光，伴隨著一聲巨響飛機開始晃動起來，一台發動機的液壓導管開始冒出濃煙烈火，隨後此發動機的壓縮器又出現了故障，排氣溫度急增…………。

雖然全體機組人員(其中3名少校教官、2名上尉、1名中尉)奮力排障，B-1轟炸機的機翼伸展到最大翼展狀態讓飛機奮力的爬到2500米高處，但B-1轟炸機的抖振和右滾現象仍無法抑制，造成飛行高度隨之急降。在此危急關頭，機組人員只好棄機跳傘造成3人死亡，最後B-1轟炸機以70度的右傾角猛烈墜地。

當時對這架B-1轟炸機失事有各種傳聞：從操作失誤(當時主要是由學員駕駛)到前蘇聯特工人員破壞。但沒有想到的是最後經過周密的調查分析，弄明的真相令人吃驚：那道從機頭左前方閃過的白光，是一隻重約6.8千克的白鵜鶘鳥，它撞向了這架B-1B轟炸機三號發動機吊艙上方左側機身的可變翼部位，而此處蒙皮特別薄弱，也是液壓系統和燃油系統的管道「神經叢」，白鵜鶘的撞擊引起燃油管破裂，造成爆炸性混和物進入發動機，引起發動機起火；同時液壓管道的故障又使飛機失去控制。可以說飛鳥這一動物雖然個頭小但危害大，上億美元轟炸機數次被其幹掉讓美是傷心欲絕啊。

而在中國1991年海南某軍用機場，海軍航空兵的—架飛機剛騰空而起，突然，「砰」的—聲巨響，機體猛然—顫，飛行員發現左前三角擋風玻璃完全破碎，令人慶幸的是，飛行員憑著頑強的意志和嫻熟的技術終於使飛機降落在跑道上，追究原因也是一隻迎面飛來的飛鳥。而近年來鳥撞在我國呈上升趨勢，重大鳥撞事故屢有發生，所以開展鳥撞技術研究，減少鳥撞事故、減少經濟損失是當務之急。

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