首艘國產航母下水：今天，我們最不該遺忘這位「中國航母之父」

「如果中國不建航母，我死不瞑目。」——劉華清

世界華人周刊專欄作者：顧景言

全文2468字，讀完大約4分鐘

2017年4月26號上午，中國首艘國產航空母艦正式下水，這是

中

國自主研製的第一艘航空母艦，一時間舉國歡慶。

然而在這個日子裡，我想起了一位已經去世6年的老人，那就是被稱為「中國航母之父」的劉華清。

在網上，廣為流傳著一張照片，拍攝於這位為共和國立下赫赫戰功的海軍上將訪美期間。

那是1980年，劉華清以副參謀長的身份訪美，被允許登上美國小鷹號航空母艦考察。不過，美國人小氣得很，航母上的儀器連碰都不讓碰。

劉華清

參觀

美軍航母

鬢髮斑白的劉華清將軍，為了多記住一些航母的細節，像小學生一樣踮起了腳尖，只為看得更清楚一些。

劉華清參觀SH-2多用途直升機

將軍之所以如此放低姿態，是因為當時的中國在軍力方面無法與美國抗衡。戰爭已經由人海戰術升級到科技競爭。美國人有先進的技術，能造出航空母艦，劉華清恨不得一下子把美國佬的技術全都學過來。將軍生前曾經說過：「如果中國沒有航空母艦，我死不瞑目。」

劉華清將軍的一生，都在為國防事業奉獻。

劉華清

參觀

美軍航母

1916年，劉華清出生於湖北黃安一個窮苦的農民家庭。

由於家境貧困，劉華清並沒有讀過幾年書，不過，由於黃安是共產黨組織活躍的地方，劉華清從小就接觸到了進步思想，13歲加入中國共青團，19歲成為正式的共產黨員。

劉華清在紅軍長征年代已經初露鋒芒。在國民黨的圍剿下，1934年11月16日，劉華清領導3000多名紅軍戰士進行北征。

1949年的劉華清

在路途中，險阻重重，劉華清曾遭遇深受重傷，不顧戰友的好心勸阻，堅持繼續長征，他告訴身邊的人，自己「就算死也要死在紅軍隊伍里」。

由於戰功赫赫，建國之後不久劉華清被授予少將軍銜，劉華清並沒有躺在以往的功勞簿上睡大覺，而是全身心撲在了國防軍事建設上。由於正直不懂變通，他成了某些人的眼中釘。

在文化大革命的浪潮席捲一切的時候，性格耿直的劉華清未能倖免，受到了「四人幫」的陷害。對於這種不白之冤，劉華清沒有屈從，儘管他如果服軟就能改善自己的處境。

1986年5月，劉華清在海軍軍醫學校圖書館

他的一位老領導曾經惋惜地對他說：「據觀察，你還是老老實實幹工作，沒有什麼背後活動。但江青說過，劉華清是壞人，不能用。根據是什麼，海軍不清楚，也沒辦法。」

在那個年代，當一名堅持理想的共產黨員，既沒有錢拿，也沒有權力可以濫用，稍有不慎甚至有被誣陷打擊的危險。劉華清卻始終保持著自己的風骨。在世風日下的當今，很多年輕人已經很難理解劉華清這些老一輩的共產黨員。

1989年3月，劉華清登機檢查工作

國家有幸，1976年「四人幫」覆滅。像劉華清這種忠勇耿直的幹部也再次進入高層的視線。

劉華清終於等來了他的伯樂——鄧小平。

1982年9月1日，鄧小平把劉華清叫過去，鄭重其事地宣布了中央的決定：「你還是回海軍工作，海軍的問題不少，要整頓。」

就這樣，劉華清被任命為海軍司令員。中國海軍開始邁向新的里程碑。

劉華清上任之後，極力推行航空母艦技術的研究。

劉華清視察中國第一支基洛級常規潛艇部隊

早在1984年，他就召開會議，向與會成員提出，雖然我們國家現在的經濟力量還較為薄弱，暫時無法支撐起航空母艦的建設，但是我們必須提出一個構想，對中國擁有自己的航空母艦進行提前籌劃。

在80年代，劉華清不辭辛勞，多次到歐美各國去參觀航空母艦，為的是積累經驗，有朝一日建出中國自己的航空母艦。

1983年11月，劉華清訪問孟加拉國

1985年11月，劉華清訪問法國

他還曾經考慮過從英國購買航空母艦，最後因為錯綜複雜的國際政治因素而未能實現。但是劉華清的航母夢並沒有因此而受挫，他作出了一項重要決定：向烏克蘭購買「瓦良格號」航空母艦。

在黑海造船廠處於停工狀態的「瓦良格號」

「瓦良格號」原屬於蘇聯，蘇聯解體之後被烏克蘭分到了。由於烏克蘭經濟不景氣，所以就想把這艘航空母艦轉手賣掉。

中國願買，烏克蘭自然是喜出望外，趕緊談價錢，急著把「瓦良格號」賣出去。

卻不料，橫生枝節。美國不能坐視中國軍事實力的增強，於是向烏克蘭施加了壓力，本來已經快談好的買賣竟然就這樣被美國攪和黃了。

三年後的1998年，事情有了轉機，澳門一位叫徐增平的商人以個人名義購買了瓦良格號，對外聲稱是想改造成賭場。

徐增平

但是，「瓦良格號」運往中國的途中，又因為土耳其的阻撓，被扣押了很久，直到2002年才駛入中國大連港。

航母的改造和研究耗時頗久，2012年9月25號，改造而成的「遼寧艦」正式開始服役。

而此時，「中國航母之父」劉華清已經去世一年了。

煥然一新的中國首艘航母遼寧艦

在國產航母下水的三天前，也就是4月23號，是著名的海軍節。被網友戲稱為「中央戰忽局局座」的張召忠在直播中談到中國海軍的歷史時曾潸然落淚，他說：「我們受了多少窩囊氣才有了今天？」

對於00後這一輩的孩子們而言，對於首艘航母下水的激動情緒並不高漲。因為他們少年時代的中國已經是世界第二大經濟體，是能夠在戰亂地區派軍艦撤僑的強國。這些孩子們沒有親身經歷過過去那個時代，那個中國被西方按在地上打的舊時代。

劉華清與水兵們在一起

1999年5月7日，中國駐南斯拉夫大使館被美軍轟炸，我國的3名使館人員被炸死，炸傷人員數十人，美軍一句「誤炸」就將責任推得一乾二淨；

2001年4月1日，中國空軍飛行員王偉在南海與美國偵察機相撞，王偉跳傘，從此下落不明，美國依然沒有給一個合理的說法；

這些傷痛，只有親歷過那個時代的人才會懂得。

劉華清將軍對自己的一生作過一個總結：「作為公民，我為國家和民族盡心儘力，貢獻了自己的全部才智；作為軍人，我一直在衝鋒陷陣，沒有讓軍裝沾上污點；作為下級，我完成了小平的重託，將來彙報，可以不用汗顏。」

但願朝陽常照我土，勿忘烈士鮮血滿地。

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