中國三體護衛艦概念橫空出世，前景非常光明

文/嚙花熊 施泓超

今年，中國首次展示出了一款三體護衛艦的概念模型，引起了國內外媒體的關注。雖然這只是一款面向外貿的出口產品，但我們也能從中看到中國艦艇工業和海軍對新一代艦船的先期探索與研究工作。通過此船，我們或許還可以一窺中國海軍未來艦船的發展。

從目前公開的模型和展板數據來看，這已經不是一款概念設計，而是已經完成了完整的艦船設計，並提出了相關的核心數據。據展板資料顯示，該型艦全長142米，艦員數100人，排水量2450噸，比起中國海軍現役的主力護衛艦噸位略小。其最高航速可以達到30～35節，這一航速指標大大超過中國海軍現役的056和054A系列護衛艦。

在保證單船體長寬比較大的前提下，新型三體護衛艦的船體總寬度卻較大。32.6米的全寬遠超同級別護衛艦，這使得其擁有很寬大的雙機庫和停機坪，可以運用中型甚至13噸級的大型艦載直升機。目前中國海軍的主力驅護艦（052C/D型驅逐艦與054A型護衛艦）通常只能搭載一架俄制卡-28型中型反潛直升機或一架4噸級別的國產直-9系列反潛直升機。

除三體船優勢外，新型外貿型三體護衛艦的隱身性能也十分優異，其艦艏採用高速穿浪船型，干舷有明顯折線一直延伸到艦體中部。艦體結構表面過渡連接處多採用鈍角或圓角設計，並將絕大部分的艦載設備都布置在艦體內部。整個船體前部直到艦橋，除1門隱身艦炮和艦空導彈垂直發射系統外，沒有任何凸出結構，極其簡潔乾淨。

船體中部為內傾隱身船樓，船樓頂部是一個將大多數雷達、通信天線和感測器裝置集成在內綜合隱身桅杆。新型三體護衛艦的搜索雷達相較於054A型導彈護衛艦有了更多的改進，不再使用382型頻掃三坐標雷達，出現了令人期待的「小盾」——新一代單面相控陣雷達，這也是新一代西方先進驅逐艦的標準配置。此外，該艦的船樓高度明顯比現役主流護衛艦低矮得多，這將顯著減小其前向雷達反射投影面積，對於縮減RCS信號極有好處。

武器裝備方面，該型三體護衛艦配備了一門H/PJ-26型單管76毫米隱身主炮，射程15.5千米。另外有2門H/PJ-12型7管30毫米近防炮，可以打出每分鐘4200發的彈幕。機庫上方還有2座726-4型多功能干擾裝置。值得一提的是，該型護衛艦還裝備有32單元的垂髮裝置，在主桅前有2套AJK-16型防空導彈系統的照射雷達，這證明了該型艦裝備的垂髮裝置即AJK-16型，將配備海紅旗-16中程防空導彈。

海紅旗-16中程防空導彈中國第三代中近程的防空導彈，裝備大中型驅護艦，用於中近程區域防空和自衛反導作戰，主要攔截反艦導彈和飛機類目標，具有良好的裝載適應能力，採用垂直熱發射技術，具備全方位快速攔截多目標能力。最大飛行速度為2.58馬赫，有效射程為1.5～-40千米，有效射高為10～25000米，這是中國第一次表明將出口該級別的艦載防空導彈。

上層建築中間凹處設計的是兩座四聯裝反艦導彈發射架，從其發射架外觀上來推斷，應是國產的「鷹擊」-83系列導彈。據最新資料介紹，「鷹擊-83」導彈的增程型射程已經超過了200千米。在反潛能力方面，該艦裝備了新型主/被動聲納系統，艦體兩側有三聯裝324毫米輕型魚雷發射管的蓋板。如前所述，該型護衛艦擁有雙機庫，可以搭載兩架中型反潛直升機，而直升機庫的數量和停機坪的大小將直接決定艦艇的反潛作戰能力。

動力系統方面，展會資料顯示，新三體護衛艦採用了「柴油機驅動艦艇推進系統」，這表明它可能採用了綜合電力推進系統（IPS）。目前國產電力推進系統已經用于海監船、半潛船等，這也是第一次在出口型艦艇上面採用，這是國產水面艦艇的又一個重大突破。從模型上可以清晰地看到，該艦採用了噴水推進系統而非一般的螺旋槳推進。事實上在之前的917型三體救生船上，噴水推進系統就已經得到了成功的運用。

噴水推進系統一個特點就是高速性能好，迴轉半徑小，機動性能好，結構簡單、振動小，能有效減少噪音。將綜合電力推進系統和噴水推進系統相結合，能讓國產新一代高性能護衛艦具備較好的高速性能和機動性能。展會資料顯示新三體護衛艦的巡航速度為25節，而普通船型的驅護艦巡航速度大多在15～18節左右。最大航速的意義一般是艦船航速的瞬時性，而這個巡航速度數據的意義在於持久性，意味著新三體護衛艦可以以高航速跑得更久更遠，多達數千海里。

總體而言，國產的新三體護衛艦是立足自身需求，面向國際市場的新一代高性能護衛艦、它具備較好的高速性能、隱身性能和機動性能，提高了戰場生存能力，艦載武器、電子設備齊全，具備較好的探測和攻擊能力，能夠在激烈對抗環境下執行作戰任務。

中國新三體護衛艦的各項裝備立足中國自用的主戰裝備，採用成熟技術，其設計強調通用化而非專用化，在技術上成熟度更高，可靠性更強。這一設計思路表明，新一代三體護衛艦有著光明的出口前景。

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