這國欲罷不能穩坐世界頭把交椅 連美俄都看不過去了！
俄羅斯一直是僅次於美國的世界第二大武器出口過，過去五年武器出口總量佔世界的23%，年均交易額的23%，年均交易額超過145億美元。而來來5年內，俄羅斯軍火貿易額將達到約371億美元。
其實，在俄羅斯獲取軍火收益中，印度可謂是老客戶了。從坦克到戰機，從艦艇到潛艇，俄制武器佔據了印度軍火庫中的半壁江山。不過，同樣的武器或者飛機到了印度人的手裡似乎就不那麼適用了。就在不久前的3月15日，印度空軍一架蘇-30MKI在拉賈斯坦邦巴爾梅爾縣墜毀，兩名飛行員安全跳傘生還，但造成三名村民受傷。
說起蘇-30戰鬥機軍迷們並不陌生，在亞洲國家中，裝備該機的國家很多。該機是是俄羅斯蘇霍伊設計局在蘇-27基礎上改進而成的一款多功能的戰鬥機。蘇-30戰鬥機的武器系統包括一門30毫米GSH-301航炮，裝在機翼邊條右側前翼，帶彈150發。12個外掛架，翼下8個，機身下4個，總載彈量8000千克。可攜帶中距空空導彈和近距空空導彈。蘇-30不僅可以很好的完成殲擊任務，而且可以很好的執行深入攻擊任務。不過，蘇-30MKI型戰機自1997年進入印度以來已經墜毀7架。
印度軍機墜毀似乎是欲罷而不能。據不完全統計，最近20年間，印度累計墜毀各型機達191架，形成了249名飛行員喪生，創造了同時代人類最高戰機墜毀記載。追溯到上世紀60年代至今，單單是米格系列戰機印度的墜毀數量就在幾百架次以上，總墜毀數量早已超過千架，更被媒體調侃為印度的墜機數量穩坐世界頭把交椅。對此，就連美俄也看不下去了。美媒引用印度軍方人士話稱：「這樣摔下去，印度空軍也沒必要和敵人作戰了，摔就可以摔完了」。印曾計劃買蘇-30材料回國自己組裝和生產，但俄羅斯專家說，「蘇-30和拖拉機不一樣，拖拉機裝不好頂多掉溝里，飛機裝不好會掉下來的」。
印度認為，戰機故障率居高不下的原因是印度空軍戰機老化嚴重，希望加快國產戰機的列裝。但「光輝」戰機從研製到投產就用了30餘年時間，更為致命的是，「陣風」戰機的性能已經跟不上作戰需求，印度只能無奈向法國購買「陣風」戰機。
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