揭秘高鐵盒飯製作過程 每一道程序都走心
高鐵盒飯價格過高問題，近年來已成為社會熱點話題。究竟是盒飯企業壟斷化經營，還是盒飯的成本高？
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高鐵盒飯價格過高問題，近年來已成為社會熱點話題。高鐵盒飯價格緣何居高不下呢？究竟是盒飯企業壟斷化經營，還是盒飯的成本高？
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記者發現，按照高鐵出售的快餐份額比例，20元的包子套餐，成本在6元左右；45元的杏鮑菇炒牛肉飯，成本最高16元；而15元套餐的成本僅為5至7元……再討論高鐵盒飯是不是貴這個話題之前，先來帶大家看看這些盒飯是怎麼製成的，成本究竟花在了哪些地方？
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包裝過後的盒飯都將打上獨一無二的「數字身份碼」，也就是在飯盒上標註出廠日期和批號。
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餐食製作完成後，還要經過三個檢測環節。首先是金屬檢測，看看有沒有清潔球的鐵絲等；之後是重量檢測，確保餐食標準；最後是X光異物檢測。
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每個區域人員的著裝不一樣，不得混同作業。
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據統計高鐵盒飯從採購、加工、製作、包裝、冷卻到冷藏、上高鐵動車要經過12道程序、最少10個小時完成。
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