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印度之所以航母到現在還未建造完成,是因為少了中國的這件東西!

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中國第二艘航空母艦下水儀式26日上午在中國船舶重工集團公司大連造船廠舉行。9時許,儀式在雄壯的國歌聲中開始。按照國際慣例,剪綵後進行「擲瓶禮」。隨著一瓶香檳酒摔碎艦艏,兩舷噴射絢麗彩帶,周邊船舶一起鳴響汽笛,全場響起熱烈掌聲。航空母艦在拖曳牽引下緩緩移出船塢,停靠碼頭。不過,作為中國的亞洲鄰國,無獨有偶,印度也在建造自己的維克蘭特號航母,不過印度航母的進度就不是那麼順利了

在印度《孟買鏡報》的網站關於中國海軍航母下水的報道文章,有網友留言稱:「為什麼我們總是落後這多?」還有網友相當氣憤的說道,「請問莫迪,我們還在睡覺嗎?請加速建設我們的海軍,時間已經不夠了」。「印度的首艘大陸航母從2008年開始就正式船塢施工,可經過了9年還沒有服役,如今又被中國航母反超!」,而負責建造印度首艘大陸航母的科欽造船廠則被憤怒的網友質問:我們為什麼總是落後這麼多,我們的航母在哪裡?

中國能以如此迅速造出首艘航母的一個重要原因是:中國完全攻克了世界上最先進的模塊化分段建造再整裝技術,而模塊化分段建造再整裝技術的核心就是大型龍門吊。目前最頂級的龍門吊製造技術由中國掌握,幾乎所有的造船廠都要向中國購買這一設備,我國龍門吊佔據全球80%以上市場份額。英國「伊麗莎白女王」號航母和美國「朱姆沃爾特」級驅逐艦DDG-1000,使用的就是中國龍門吊,這也是中國製造業能力大進步的傑出體現。

可以說,一家造船廠擁有什麼樣的龍門吊可以說是實力的體現,直接決定了其造船能力的水平,特別是航空母艦一類的大型船隻建造,大型龍門吊絕對是必不可少的條件之一。還有一則好消息:在中國另一個航母建造基地上——江南造船廠,已經安裝了振華重工1,600噸級、跨度150米的大型龍門吊,南北同時建造大型航母已經不再是夢。

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