這道全球發展的經濟題，為何中美給出不同答案

「如果美國恢復保護主義道路，我相信會損害美國經濟的競爭力！」，在剛剛結束的「中歐國際工商學院2017全球論壇」上，TCL集團董事長、CEO李東生在接受BBC和路透社採訪時一語驚人，並引發了國際媒體的關注。李東生的言論之所以引發國際關注，不僅因其是一位具有國際化品牌影響力的中國企業掌門人身份，更為重要的是其言論體現了中美兩國對全球經濟發展的不同視角。

TCL集團董事長、CEO李東生現場演講

李東生中歐商學院香港論壇中的主題演講

近年來隨著全球經濟格局的動蕩，對全球經濟發展方向的爭論越發顯得尖銳，「是全球攜手共贏發展，還是壁壘森嚴相互排擠？」在這一場爭論中，美國與中國作為全球第一大和第二大經濟體，提出了兩個截然相反的主張，美國人不斷提高貿易壁壘的高度，藉此鞏固本國對全球市場的影響力，而中國則推出了「一帶一路」倡議等一系列措施，力求與世界共舞，共謀發展。從國家經濟以及企業發展的角度來看，中美兩國政策，其實揭示的是如何與世界構建新的關係，從而獲得更好、更長久的發展與利益。雖然，最終誰能勝出，目前得出判定還為時尚早。但是，從「一帶一路」倡議等中國理念獲得越來越多的國際認可來看，「共贏發展」思路的生命力顯得更為強大。

開放是大勢所趨，建築壁壘難以維持

不可否認，自特朗普上台，他的強硬態度與政策，在一定程度上，很快的顯現了一些效果，2016年12月公布美國經濟數據顯示，美國製造業、服務業均在上升中，就業人數在增加，公司裁員在下降。但從全球經濟發展歷史來看，每個經濟體的快速成長都與國際化發展分離不開，這其中也包括美國在19世紀到20世紀期間，超越英、德等國，位居全球第一。

回顧中國經濟快速發展的軌跡，也不難看出融入國際經濟體系，是締造中國奇蹟的重要因素。李東生在講話中表示，「中國經濟全球化如果不是加速推動的話，就沒有中國經濟的今天」。在李東生看來，自中國加WTO以來的十五年，國際化驅動下的中國經濟與中國企業發生了很大的變化，從而使中國在世界經濟領域中的地位越來越重要。在國際化業務模式方面，中國企業從加工出口到跨國併購，一路發展到紮根當地，打造品牌。而在產業競爭力方面，中國企業則從模仿到創新，如今已然實現了局部領先。

在講話中，可以看出李東生作為一名中國實業領袖，對於中國製造企業的成就顯得頗為自豪。而他也表示，TCL今天的成功也離不開國際化發展。10多年前，TCL率先開啟了國際化發展的探索，2004年收購法國湯姆遜與阿爾卡特，曾讓他與TCL飽受爭議。然而，這場爭議在今天塵埃落定，2016年，TCL視產品全球銷量位居全球前三。而中國最早取得手機經營的十二家品牌中，也唯有TCL實現了全球迅猛發展，TCL通訊產業還在2016年的北美市場創造了中國品牌的歷史佳績，在第三季度躋身市場四強。對此，李東生還表示，不僅僅是在消費電子領域，中國的電信設備、高鐵等高技術領域也在國際化發展中，逐漸奠定了領先地位。

由此可見，當企業在國際交流與發展之中獲得提升之際，也將為國家經濟提升提供動力，而中國企業在國際化發展中逐漸成長，則是中國在全球經濟中奠定領先地位的基石。據數據顯示，從2008年到2016年，美國對其他國家採取了600多項貿易保護措施，僅2015年就採取了90項，位居各國之首，這些壁壘不僅不利於市場需求的滿足，也為美國企業獲得更好的交流與合作創造了巨大的障礙。

「一帶一路」倡議彰顯大國風範

特朗普上台之後，一直強硬的推動製造為回歸，然而美國製造業發展的土壤已發生巨大的變化，在傳統製造業領域，已然丟失了產業鏈體系，在這樣的情況下的回歸，對企業在成本、效率以及產品品質等方面提出了最大考驗。經濟全球化發展理念的最大貢獻莫過於為所有國家提供了資源互補的機遇，任何一個經濟體都會有所長，有所短，融入全球化發展當中，讓資源與優勢得以更充分地互補與流通，將有利於各經濟體的結構優化，獲得利益。

2013年，中國提出「一帶一路」倡議，之所以提振了沿線國家與中國企業的發展信心，最重要的原因就在於不僅為中國製造業充分發揮優勢，拓展發展空間帶來了機遇，同時也為各國經濟建設帶來了更多動力與機遇。

隨著30多年的發展，中國成就了「世界工廠」的美譽，中國製造業的發展成果顯著，從規模和產業種類來說，中國製造業是世界上最大、最全的。據國家發改委2015年數據，中國製造業的規模在全球名列第一位，據國家統計局的數據，在世界500種主要工業品中，中國有220種產品產量位居全球第一位。

完善的產業鏈條，促使中國製造業在國際化發展中取得了工業優勢。與之相對應的，在「一帶一路」沿線國家，發展工業需要先進的管理與建設的引入，這就為雙方提供了良好的合作基礎。李東生曾表示，在TCL新的國際化發展路線中，「三軍聯動，品牌領先，紮根當地」是國際化戰略核心，其依託的正是企業自身的製造力優勢，而「一帶一路」建設則使這一戰略的有益之處得以更好的發揮出來。

「中歐班列」是「一帶一路」倡議中重要的建設項目，從四川到波蘭的線路將中國內地與中亞、東歐的發展緊密的聯繫了起來，形成了促進沿線國家共同發展的主動脈，TCL藉助這條線路，不僅加強了對歐洲的市場供應能力，同時也藉此更好的參與到了沿線國家的建設當中，創建了雙贏的局面。

通過這條國際運輸線路，使TCL波蘭工廠供應歐洲全境的能力得以進一步加強，TCL電視產品從運輸元器件到波蘭工廠，再到組裝下線供應歐洲全境，其周期比海運節約了長達30天的時間。此外，TCL波蘭工廠是中國在波蘭建設的最大製造業項目，具有先進的工業能力，這為波蘭正在推行的工業再造政策做出了貢獻。

TCL波蘭工廠的案例是體現「一帶一路」倡議的一個縮影。2014年以來，絲路基金設立、亞洲基礎設施投資銀行簽約將為亞洲基礎設施和「一帶一路」建設提供資金支持，在基礎設施融資方面對現有國際金融體系的提供補充，將極大有助於與沿線各國開展合作，激發經貿活力。「一帶一路」有望成為全球經濟發展的重要引擎。

智能製造是國際化發展的支柱

從中國企業的角度來看，國際化發展是必由之路，在歷經近20年的發展過程中。中國企業也確實取得了令人振奮的成績。在「一帶一路」等國家戰略的帶動下，未來也將具有更為美好的願景。

但是，未來成功的國際化發展仍需要依託企業自身的競爭力提升。目前，全球經濟分工已然發生變化。中國企業原有的勞動力成本優勢正在被新興國家替代，而另一方面，中國企業則迫切需要提升打開中高端市場的能力。

在李東生的眼裡，當前正在全球興起的新一輪科技革命與產業變革，將是一大契機，會是我國實現全球價值鏈攀升、推動產業由大到強的關鍵歷史機遇。

李東生他強調，近年來TCL能在全球實現更快速的發展與TCL在製造能力方面的提升密不可分。TCL旗下的華星光電在過去三年里，其經營效率和效益指標方面是全球行業領先，並且在技術開發能力也達到了全球領先的水平，去年申請的專利量僅次於三星，而且差距非常小，已經超過了LG與日本企業。他認為，中國工業能力，已經發展到了一個新的水平，產品技術、工業技術、產業規模以及基礎核心產業都已經達到全球領先水平，這為中國智能製造提供了基礎平台。

華星光電

從全球經濟發展的角度來看，貿易保護主義確實是一堵巨大的阻礙之牆。但是，這道牆絕非不可逾越。經濟全球化發展是不可逆轉的趨勢，從中國企業的發展角度來看，一定要堅定信心走出去，並且不斷地提升自身競爭力。李東生在演講中有一句話，非常適合中國企業在國際發展中共勉——「有做先烈的勇氣，才能成就先驅！」

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