最受期待的國產軍機終於露臉，暴露一硬實力，引起外媒高度關注
近期，很多國內外媒體對國產新型空警-500預警機進行了密集的關注，據可靠消息，中國最新研發的首架第三代預警機空警-500已經進入中國空軍服役，這是中國發展並裝備的第四種預警機，之前分別是空警-200、空警-2000和ZDK-03。
該機在世界預警機中首次採用了數字陣列雷達技術，這一技術有著傳統有源相控陣雷達無法比擬的優越性。而且，空警-500預警機首次全面採用國產處理平台、國產操作系統和資料庫，實現了對所有分系統的國產化。
尤其是以雷達為核心的信息平台，100%是國產化自主知識產權產品，完全實現了「中國創造」。這種飛機屬於中型飛機，噸位與中國的運8處在同一個級別。國內的空警500主要就基於運8系列平台。
預警機的性能可以從兩個方面來看，首先是飛行平台的性能。這一方面楔尾比運8要佔據壓倒性的優勢—最主要的優勢在於安全性非常好，特別是在複雜氣象條件下飛行的時候，飛機的抗結冰能力優秀。
並且楔尾飛機的平台源自於波音737-700IGW平台，維護性和出動能力極佳——特別是維護的配件非常便宜，這一點想想全世界賣了多少波音737就知道了。另一個方面則是電子系統的能力。
楔尾採用的雷達是一個T字形的截面，不僅能承擔雷達的支撐結構功能，還能提供一個比較大的天線孔徑。因此楔尾在前後向是具備探測能力的，只是比兩側要弱不少。空警500採用三面陣的圓盤設計，強於楔尾，比較可惜的是飛機平台性能不好。但是未來C919全國產版本出來，用C919做新一代的空警500，將會是非常理想的選擇。
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