印媒：中國首艘國產航母下水 印度再不努力將被超越

我國第一艘國產航母001A型在4月26日下水的消息怎麼可能不驚詫一下友邦呢？對喜歡用顯微鏡來觀察中國的印度來說尤其如此。這不，就在新德里當地時間4月27日，印度知名媒體《印度斯坦時報》（小超註：和傳說中的印度斯坦航空公司沒有一毛錢關係）就刊載了有關文章，對001A下水一事一通指點。字裡行間洋溢著南亞次大陸清晨時分空氣中的濃鬱氣息，褐色黏稠的糕糊狀咖喱風味顯得飽滿而充盈。嗯，這正是正宗的印度味道。

文章指出，中國本周三在大連造船廠下水的首艘自主建造航母，滿載排水量將近7萬噸，但前後建造工作僅耗時不到4年。001A型航母有望在未來2年內進入中國海軍中服役，這恰好滿足了北京咄咄逼人的遠海野心。中國正在尋求能將海軍力量投送到遠離該國海岸線千里之外的能力。對印度而言，001A的下水意味著中國距離經略印度洋的目標又進了一步。

可就在中國航母下水的時候，印度的首艘國產航母「維克蘭特」號卻還在繁雜的建造工作中苦苦掙扎。印度國企科欽造船廠正在為了確保「維克蘭特」的建造進度日夜操勞。

需要指出的是，印度國產航母早在2009年就已開工建造，並且在2013年就已下水，論進度比起中國航母來那是不知道快到哪裡去了。所以印度海軍才會自信滿滿的宣稱，「維克蘭特」號將於2018年交付使用。

不過一份來自國家審計局的報告指出，印度國產航母的實際開展工作要落後於計劃表。

但值得欣慰的是，相比中國而言，印度擁有著數十年使用航母的豐富經驗。印度早在上個世紀50年代末60年代初就已經從英國買回了「維克蘭特」號航母（小超註：這裡的「維克蘭特」指的是一代，目前建造的「維克蘭特」是二代。印度海軍將這個名稱繼承了下來），它一直在印度海軍中服役至1997年。

另外一艘印度航母「維拉特」號也在今年早些時候退役，它的前身同樣是1987年購自英國的二手貨。

可是中國直到2012年都還沒有航母。早前中國海軍從烏克蘭拖回的「瓦良格」號不過是一堆破銅爛鐵，但經過5年近乎脫胎換骨式的改造後，它重新以「遼寧」號的名義加入了中國海軍。據悉001A型也是基於同樣的前蘇聯航母技術建造的。

儘管中國在航母領域正以突飛猛進的步伐快速追趕著印度的身影，而且還有可能在未來幾年內跑到印度前頭去，不過值得慶幸的是，目前北京還沒趕上新德里。至少印度現在在操作這種複雜的海空兵器時，相比中國仍然佔有優勢。

不過也不是所有印度媒體都和《印度斯坦時報》一樣樂觀，另一家印度知名媒體NDTV在報道中國航母下水一事上，給出了截然相反的調調。在NDTV這篇名為《印度還在苦苦掙扎 中國首艘國產航母卻已下水》的文章中，它對001型航母和中國給出了較高評價。文章稱建造航母這樣複雜先進的兵器是少數軍事強國才享有的特權，如今的中國已經躋身到這個僅有美國、俄羅斯和英國等國的俱樂部里。

相比較這艘7萬噸級的中國巨艦，印度航母的建造進度簡直慘不忍睹，按照現在的情況推測，「維克蘭特」號想要在2023年前完工簡直是天方夜譚。

導致「維克蘭特」建造進度拖拉的原因有很多，比如關鍵的艦載感測器和武器系統仍然有待安裝，「巴拉克8」艦空導彈和航空管制系統的安排工作也令人頭疼。光是這些零零碎碎就要耗時超過1年。然而最諷刺的是，2012年耗資12億美元購買的29架米格-29K艦載機目前已經全部到位。相比較既能建造航母也能製造艦載機的中國，印度只能說是自嘆不如。

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