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極端個性的戰鬥機,長空中的流星—米格25


提起流星,大家都會想到那一閃而逝的瞬間光芒,米格25就是這樣一個和流星一樣的飛機,因為就速度而言,米格25就彷彿長空中划過的流星一樣。



極端個性的戰鬥機,長空中的流星—米格25


米格25最快速度可以達到3.2馬赫,而且在現代的戰鬥機不再追求高空速度,所以,在20~30年內不可能再出現速度超過3.2馬赫的戰鬥機出現,它就是連導彈都追不上的米格25。



極端個性的戰鬥機,長空中的流星—米格25



其實米格25的爭議相當之大,因為蘇聯當初設計米格25就是為了在兩萬米的高空上攔截入侵的敵方偵察機和轟炸機,但是因為其極高的性能參數,以及突出的突防優勢,使其搖身一變,變成了一支鋒利的戰矛,由截擊/偵察機變為了偵查型或者偵查轟炸型。


極端個性的戰鬥機,長空中的流星—米格25



當米格25問世以後,一直就倍受西方世界的關注,西方甚至以此推測蘇聯的軍用航空製造技術已經領先於全世界。一直到1976年9月6日蘇軍的飛行員別連科中尉駕駛米格25叛逃日本,西方世界才揭開了米格25的神秘面紗。



極端個性的戰鬥機,長空中的流星—米格25


「熱障」是因高速飛行的機體與空氣產生摩擦所帶來的高溫。在設計之初,根據估算當飛機達到馬赫數3的飛行速度的時候,機體的表面溫度將達到300°。為了解決這一問題,蘇聯人放棄了傳統的鋁合金蒙皮材料,也沒有用當時蘇聯的生產力無法達到的鈦合金,而是採用了鎳基合金鋼,米格25通體80%都是用的鎳基合金鋼,雖然付出了巨大的重量代價,但是堅固的機體讓米格25在空中飛翔的更加穩定,可以勝任在截擊作戰中遇到的各種戰術動作。


米格25是一個極端個性的戰鬥機,由於其大量使用了鋼結構,大家都紛紛質疑其機動性,為了解決這一類的問題,米格25開闢了重型戰鬥機安裝雙垂尾的先河,使其在高速時擁有足夠的航向安全性,而在中低速度段則是做出了一些犧牲,根本原因就是原始設計就是針對高速飛行,針對主要設計訴求而進行優化,從而犧牲了次要訴訟的最終成果。



極端個性的戰鬥機,長空中的流星—米格25



不管米格25的爭議如何,但它以極快的速度獲得了流星的稱號,它化作最閃耀的流星,照亮了歷史的長空,是一座當之無愧的豐碑!

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