中國這一戰機曾空投氫彈失敗！內幕讓國人感到心驚膽戰了

圖為強5掛載的氫彈模型

【楠竹一軍情觀察第233期】近日，據俄羅斯消息報發表文章稱，中國強五強擊機在服役了近60年後，終於開始逐漸退出現役，有消息顯示，中國將會把還具備飛行能力的強5改裝成無人攻擊機，這一用途讓白宮感到徹底心寒了。有中國軍迷表示，強5曾在上世紀70年代首次空投氫彈試驗失敗，當時令國人感到心驚膽戰，不過，即使這樣，也不排除強5戰機在中國空軍歷史上的重要性。

強-5強擊機是由南昌飛機製造公司主抓設計的，其設計年代較早，最早可追溯至1950年代末，經過近10年的研製和測試工作，終於在1960年代末交付空軍和海運航空兵部隊。其實，要細細分析，強-5並沒有採用多麼新式的氣動設計思想，它基本是在老殲-6殲擊機的基礎上通過一些細節技術改進而成的，如：變機頭進氣道為機身兩側進氣道，為機上重點部位加裝了防彈裝甲。

圖為中國空軍裝備的強5強擊機

【楠竹一軍情觀察第233期】近總之，從外形來看，強-5頗有幾分「攢機」的意思，當然，經過以上重新設計之後，強-5的空重比殲-6增加了1噸多，機動性就自然不如殲-6了。但為了增加其動力輸出，強-5安裝了兩台殲-6上的渦噴-6發動機，單台推力2.6噸，加力推力3.2噸多。強-5強擊機的機載武器包括機頭下方的兩門23毫米機炮，翼下共4個外掛架，可掛普通自由落體炸彈、精確制導炸彈、火箭發射巢和導彈。

值得關注的是，雖然強-5最初只是設計用於支援陸軍地面作戰的，但該機卻進行過投擲氫彈的測試。強-5強擊機長16.7米，翼展9.7米，高4.5米，最大起飛重量11.3噸，正常起飛重量9.13噸，最大載彈量1.5噸。最大平飛速度1240千米/小時，巡航速度807千米/小時，作戰半徑600千米，最大升限18千米，最大航程1200千米。

圖為中國飛豹戰機

【楠竹一軍情觀察第233期】近強-5在1970-1990年代還能基本適應當時的戰場環境，但以現在的眼光看，該機卻相當過時，基本只能對付游擊隊一類的弱小目標，可無法對付強大對手。再說目前強擊機的未來發展道路本身就很不明朗，美軍現役的A-10和俄羅斯現役的蘇-25都面臨著不樂觀的未來命運。

由於陸航武裝直升機性能的提升，以及察打一體無人機、多用途戰鬥機和戰鬥轟炸機等很多機型都可用於近距離空中支援，強擊機這一機種很可能不久就消亡。或者只在美、俄等大國的特定作戰單位中才有專門部署。其實，在所有類型的對地、對海攻擊任務中，中國軍方的武直-10、殲轟-7、殲-16以及一些戰鬥機都可以勝任。強-5不但技術嚴重落後，作戰使命也不明確，最終退役也是意料之中的好事。

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