為何要警惕日本，曾造多艘航母儲備艦，三個月即可改裝出十艘航母

因為華盛頓海軍條約的限制，日本海軍當時的航母數量受到了嚴格限制。實際上不只是航母，最嚴重的是日本主力艦的數量被限制為英美的66%，這一大限制讓日本海軍把目光放在了比如潛水母艦、給油艦這類軍輔船上。利用曲線救國的戰略先建造一系列有預留下改造空間的潛水母艦和給油艦。然後在戰爭爆發之後可以在三個月左右將他們改造成正規的小型航母。

（祥鳳號航母的前身潛水母艦劍埼號，外觀是看起來簡直就是一艘飛行甲板被剝掉的航空母艦）

當時日本建造了三級共計5條這類的偷梁換柱的航母儲備艦，分別是潛水母艦大鯨號（龍鳳號、千歲號、千代田號航母前身）；劍埼/高崎號給油艦（祥鳳號、瑞鳳號航空母艦的前身）。

這些船都有一個特點，就是擁有高聳的背部以便為後來機庫改造做準備，甲板下方有兩層機庫。為了瞞天過海，甲板中間還立著一個假煙囪，讓人覺得這個不是機庫。與此同時，為了加快建造時間和降低造價。這些航母儲備艦大量使用不成熟的柴油機和焊接技術，其中最快的大鯨號建造周期僅為7個月就下水了。然而過於追究建造速度也為後來改造這些航母儲備艦埋下了禍患。

（改造完成的龍鳳號航空母艦）

然而這如意算盤卻並非這麼好打。當第一艘儲備艦大鯨號下水之後，日本海軍高層就發現事情不對頭了。工程師發現大鯨號所使用的柴油主機有這大量的問題，所以在調整上花費了許多的時間。而日本第四艦隊因焊接技術不合格，導致多艘艦艇趴窩。所以大鯨號又重新進行了結構補強作業。

當太平洋戰爭報爆發後，大鯨號接受了近一年的改裝，但是日本海軍原本希望三個月就能改裝成航母，這也是建造航母儲備艦的真正目的，即能夠在短時間快速從儲備艦變成航母。大鯨號之所以改裝進展緩慢，主要是因為柴油主機的問題實在太多，於是決定為其換裝成蒸汽輪機。而要把一艘建好的船挖開來換裝主機是極其浪費時間的，這個工作量無異於重新建造一條新船。

（瑞鳳號號航空母艦在 1944 年時的線圖）

日本耗費這麼多小心機，卻沒有得到期望的回報。龍鳳號在改裝過程中被杜立特帶領的B-25轟炸機隊轟炸東京時擊中了。服役後除了幾次划水一樣的作戰，就被作防空炮台停泊在港口中。千歲號與其姊妹艦千代田號還有瑞鳳號隨同小澤艦隊行動，行動過程中被 7 枚炸彈重創後沉沒，艦長岸良幸以下 468 人戰死；千代田號被美軍重型巡洋艦「威奇塔」號主炮轟擊，左傾沉沒，全艦幾乎團滅。瑞鳳號共計遭2枚魚雷、4枚炸彈攻擊，最終也沉沒了。

（珊瑚海海戰中，受到魚雷攻擊的祥鳳號航空母艦）

死的最慘的祥鳳號，祥鳳號在執行任務時被美軍偵察機發現了，並被誤認為是日軍主力戰艦。隨即美國海軍派出總數達 93 架的戰機對其進行攻擊，將原本預計用來攻擊兩艘正規日本大型航母的彈藥傾泄在這艘可憐的輕型航母上，祥鳳號在沉沒前總共遭受 13 枚炸彈以及 7 枚魚雷的命中，隨艦戰死官兵約 700 人。

（現在的日本艦隊）

總結這些所謂航母儲備艦的結局和過程，可以看出日本當時只能說是機關算盡太聰明，反誤了卿卿性命。發展海軍裝備要的是綜合國力和軍事技術水平而不是靠著某些歪門邪道。

文/藍宇之心

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