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巴基斯坦竟不太需要JF-17B雙座梟龍,這怎麼回事?


中國成飛研製的JF-17B雙座梟龍戰鬥機,已經成功首飛。


一則巴基斯坦報道令人略感意外:「力量」網站稱,巴空軍並不太需要JF-17B雙座梟龍,這一雙座機主要是給第三方外國用戶研製的。


這是怎麼回事呢?


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「力量」網站在成飛首飛的JF-17B雙座梟龍,有著以下重大改進:


一、為雙座改進的機身,增加大背脊,安裝額外的油箱

二、全新設計的垂尾,前後沿後掠角度與大小均與單座梟龍大不一樣


三、垂尾配備全新三軸線傳飛控系統


四、機頭外形修改,空間增大,以配合即將在雙座梟龍和單座梟龍Block 3上裝備的有源相控陣雷達。


中國為梟龍Block 3戰鬥機研製KLJ-7A有源相控陣雷達



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該雷達的介紹看板



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「力量」網站稱,JF-17B雙座戰鬥機主要是為可能的第三方外國用戶研製的。這類用戶可能沒有合適的雙座高級教練機或者戰鬥機,因此如果購買JF-17梟龍戰鬥機,必須有一個相應的配套訓練機型。

而巴基斯坦空軍目前擁有一些中級教練機,搭配中國成飛專門為梟龍戰鬥機研製的先進模擬器,已經不太需要使用雙座梟龍進行具體訓練和改裝工作。實際上,巴空軍換裝JF-17梟龍戰鬥機的各個中隊,飛行員在經過全套模擬器訓練後,就直接駕駛梟龍單座戰鬥機進行訓練。



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當然巴基斯坦空軍也考慮將JF-17B作為「先導教練機」使用,即主要用於改裝新型戰鬥機工作的過度機型。此外該機也有成為主要針對複雜對地打擊任務的雙重任務戰鬥機的巨大潛力。巴空軍已經在考察若干先進探測目標指示吊艙,以及電子戰吊艙,給梟龍戰鬥機進一步增強精確對地打擊能力。

目前成飛手頭的三架JF-17B雙座戰鬥機,兩架將在近期交付巴空軍。


F-16戰鬥機也在進行改裝有源相控陣雷達的升級



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先導教練機是近年較為流行的教練機概念,它的定位在於既能夠執行戰術飛行任務,也可以執行作戰使用訓練科目,這樣能夠縮短飛行員在複雜的戰鬥教練機上的飛行時間,降低成本和改裝難度。同時這樣的飛機能伴隨使用先進戰鬥機的部隊實施訓練,飛行員能在同一個單位內完成技能恢復,保持飛行作戰熟練程度。這首先要求教練機本身具備較好的戰鬥與教練能力,至少要接近第三代戰鬥機的整體性能。


巴基斯坦飛行員在教練機上訓練



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JF-17B雙座梟龍戰鬥機就滿足這樣的要求。中航也早已表示這一雙座機是以實際用戶需求為出發點設計的,在性能、用途、質量和成本上找到了最佳的市場定位。


雖然JF-17B雙座梟龍戰鬥機出現了一定延誤,但只是比原計劃推後了一年左右,對已經沒有迫切需求的巴空軍來說不是太大問題。


奈及利亞空軍已經簽署了購買梟龍戰鬥機的協議,並已完成2017年財政專項撥款的制訂,這是JF-17梟龍首次出口第三方國家。緬甸也可能進口這一戰鬥機。JF-17B雙座梟龍的出現將為這些用戶提供額外的戰鬥、訓練平台,將極大的推動相關用戶空中作戰能力的發展。

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