美國為何阻止中國獲這一武器？答案竟在30年前已經給出了

圖為試飛中的直20直升機

【思遠軍事第235期】近日，據美國洛杉磯時報發表文章稱，中國正在對直20進行最後的試飛工作，如果一切順利，直20可能會在最近一年內裝備部隊。有俄羅斯媒體表示，從外形上看，直20在設計上極有可能山寨了美國的黑鷹直升機，美國曾在上世紀80年代對華出口了一批黑鷹直升機，不過，由於種種原因，美國拒絕再次出口這一武器，直到今天，美國依然阻止中國發展直20這種10噸級通用型直升機。

目前，中國陸航部隊和海航艦載機部隊分別主要裝備著米-17/171、直-8/18中重型通用直升機，這些直升機擔負著重要的兵力投送、垂直後勤以及反潛、反艦等重要任務。雖然這兩個系列直升機也是非常優秀的機型，但它們都有一些固有的戰術使用「盲點」。米-17/171、直-8/18直升機的最大起飛重量超過10噸，最大達到13噸，雖然其作戰半徑、載重量等重要戰術指標，要比美國的UH-60「黑鷹」和歐洲的NH-90等9噸級中型直升機要強。

圖為中國從美國購買的黑鷹直升機

【思遠軍事第235期】不過，後兩者的戰術靈活性更好，比如：美國的UH-60「黑鷹」和歐洲的NH-90中型直升機可以輕鬆裝載一個10人行動小組，其低空飛行性能更好，而米-17/171、直-8/18直升機雖然可以裝下20多名全副武裝士兵，但其更加龐大、笨重，並不適應一些特殊的戰場環境。對於艦載直升機而言，9噸級中型直升機也更受世界海軍歡迎。

目前，美國海軍主要依靠UH-60「黑鷹」的艦載版遠親SH-60、MH-60R等來作為各類大中型艦隻的艦載直升機，雖然美軍方有更重型的CH-53E，但也只是用來運送海軍陸戰隊進行登陸作戰，而非用於更廣泛的反潛、反艦等任務。中國曾於1980年代中期在中美關係非常好的時期採購過24架UH-60「黑鷹」直升機，這些直升機換裝了大功率T700渦軸發動機，比美版機型的推力大了10%。

圖為中國直20直升機

【思遠軍事第235期】服役後，這些直升機擔負了在條件惡劣的高原山區的飛行任務，飛行高度躲在海拔4000米以上，那裡的空氣稀薄，給發動機和機組人員構成較大挑戰，但在中國陸航官兵的高素質保養和操作下，「黑鷹」直升機還是顯示出優異性能和戰術適應性。外界估計，正是由於「黑鷹」受到中國軍方極高的評價，中國才將新型直-20通用直升機的外觀設計向「黑鷹」靠攏。

根據公開照片，直-20明顯繼承了「黑鷹」的後三點起落架和機身中部寬大的側艙門，但也進行了一些改進，如：機身與尾梁連接處的收縮段、採用5葉大直徑旋翼、機頭更加豐滿。預計直-20再經過一段時間的磨合，將成為中國陸航和海航部隊中的「馱馬」，承擔起重要的戰役戰術兵力投送、垂直後勤補給、反潛、反艦等任務。

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