反艦彈道導彈（反艦彈道導彈）是我國今年來軍備發展上最熱的話題。這種武器系統有別於傳統的反艦導彈和彈道導彈。與反艦導彈相比，它的速度、射程、制導模式和支援體系大為增加。與彈道導彈相比，它的精度又有了非常大的提高。

（反艦彈道導彈的TEL發射車）

美國軍方始終都在關注著我國反艦彈道導彈的發展情況，由於其具備打擊高速移動航母的能力。對於美國軍方來說，這款武器將「岸防」理念發揮到極致，是一款行之有效而且非常乾脆的一款武器系統。在美國國防部FY-13的財年報告上，美國軍方承認無法做到對反艦彈道導彈進行有效攔截，這主要是因為美國沒有可以模擬反艦彈道導彈的靶彈，也沒有與反艦彈道導彈配套的作戰體系。那麼，這款武器，真的如美國國防部和美國海軍所言，是一款可以打擊航母的「大殺器」嗎？

搜索

反艦彈道導彈是由一套高效的作戰體系支撐的，我國為了滿足反艦彈道導彈的使用需求，研發了多套情報支援體系，目的就是能夠幫助反艦彈道導彈捕捉目標。目前，中國的初期搜索，主要依賴於核潛艇、海面船隻、超視距雷達站等多維空間的探測設備。

（飛行在天空的預警機，可以在短時間內完成一大片海域內的廣域探測，是搜索航母的最佳平台）

跟蹤

當搜索平台發現航母后，會通過衛星數據鏈，指示天基衛星體系，在特點的海域進行搜索。在衛星搜索到航母后，就會進行持續的跟蹤。通過今年來的發展，我國的天基體系，已經完成了1分鐘的數據刷新率。部分偵察衛星可通過100Mbps的數據線（無線），完成對海面的實時傳輸，這是美國目前的衛星系統所不具備的。

（中國海軍851號電子偵察船抵近偵察美國海軍航母打擊大隊。從這一刻起，美國航母就已經被「標點」了）

指揮-控制（C2）

C2系統的總端，都設置在陸基指揮中心內，只有獲得總指下達的打擊指令，反艦彈道導彈才會發射。陸基總指內的指揮-控制系統是最全面的，它也是協調、指揮打擊體系的關鍵節點。

（美國防空-反導的大腦，北美防空司令部內的景觀）

打擊

反艦彈道導彈接到總指的打擊指令後，就會發射導彈。導彈車自身僅是完成裝訂信息的任務，導彈升空後，它就會轉移陣地，以防對方的報復打擊。

（反艦彈道導彈打擊示意，注意它的彈道）

反艦彈道導彈升空後，進入爬升段。再入大氣層後，反艦彈道導彈會通過減速裝置，減速，此時的速度會降到10Ma內。這個減速窗口，除了避免黑障外（雖然我國已經解決了黑障內的通訊難題），還將給反艦彈道導彈提供寶貴的軌跡-目標的數據刷新。也就是說，這時它將重新更新對目標的搜索跟蹤信息。

減速段之後，導彈通過控制舵，改變導彈的軌跡（也就是變軌），徑直衝向目標上空，這時的導彈也會開始加速，末端突防的速度，達到了13Ma以上。

文/愛在公元前