共生產3900架，投下17萬噸彈藥和2枚原子彈，損失414架

二戰期間B-29超級空中堡壘轟炸機對日本進行了15個月地毯式轟炸，空襲次數達380次以上，累計達34790架次，投下17萬噸彈藥和2枚原子彈，近百萬人死亡，250萬家房被毀，900萬人流離失所，而B-29損失414架。

?共生產3900架，最大起飛重量60噸，採用4台萊特R-3350-23超級增壓星形發動機，最大速度574公里，作戰飛行高度10241米，最大行程5663公里，最大轉場航程9010公里，最大載彈量9噸，20世紀60年代早期全部退役。

採用了遙控炮塔系統，共5個炮塔，每個炮塔裝備2挺12.7毫米機槍，尾炮塔再增加一門20毫米炮。四個遙控炮塔和尾炮塔中的12挺12.7毫米機槍，每挺攜彈1000發，早期型號的尾炮塔中還有一門20毫米M2炮B型。

1944年6月15日美國首次使用B-29轟炸，美國的47架B-29轟炸機從成都起飛，轟炸日本的八幡鋼鐵廠。但這次攻擊並沒有造成太大的破壞，大多隻轟炸了次要的目標，有一架被擊落。

1944年的11月24日美軍派出88架轟炸機空襲東京，意欲進行一次白天的精準轟炸。飛機在10000米高空投彈，結果只有約30架飛機找到了轟炸目標，約10%命中預定目標，但只有一個飛機製造廠受了輕傷。

美軍在1945年2月23日至24日，首次對東京採取大規模燃燒彈攻勢，當晚174架B-29轟炸機在東京拋下大量凝固汽油彈，把東京約2.56平方千米的地方焚毀。

1945年3月9日至10日，美軍再派出334架B-29轟炸機從馬利亞納群島出發，再次使用凝固汽油彈對東京進行持續2小時的地顫式轟炸，每架飛機攜帶6至8噸燃燒彈，燃燒面積達6500平方米。

334架B-29共投下了超過2000噸燃燒彈，產生的高溫足以使區內所有可燃物燒著，造成近10萬人死亡，近41平方千米的地方被焚毀，267000多幢建築付之一炬，上百萬人無家可歸，83793人被燒死，10萬被燒成重傷。

空襲中有9架B-29被擊落，5架負重傷並在海面迫降，42架受傷飛機返回了基地。大火之後的清理工作進行了25天。3月9日的轟炸可能是人類歷史上最具破壞性的非核武空襲，破壞力可以和後來的原爆相比。

30小時後317架B-29轟炸機又夜襲名古屋，名古屋的飛機製造中心化成一團火焰。13日大阪也遭到了300架B-29的轟炸，投下1700噸燃燒彈，約20.7平方千米的市區在3小時內焚毀。

美軍在5月26日再一次派出470架飛機轟炸東京，造成7415人死傷，22萬間房屋被焚毀，東京已有一半的建築物被摧毀。3月10日以後李梅指揮B-29轟炸機部隊進行了持續達3個月之久的燃燒彈轟炸，使其遭受了毀滅性破壞。 陸軍 原子彈 轟炸機

?1945年8月6日B-29轟炸機艾諾拉·蓋號在廣島投下第一枚原子彈小男孩。在廣島上空9000米投下，在550米高度爆炸，是人類歷史上首次使用的核武器，死亡人數超過20萬。?

1945年8月9日B-29轟炸機伯克之車號在長崎投下第二枚原子彈胖子，爆炸當量約2萬噸TNT烈性炸藥，由於長崎地勢多山，造成的損害比平坦的廣島低，但當時也有4萬人直接死亡。

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