美聯航亞裔遭暴力驅趕事件落幕：賠償過億美元！

作者：旻塔

今天（4月28日），大家一直關注的美聯航暴力拖拽乘客下飛機事件，終於大結局了！

圖片來源：美聯社

此前，美籍越南裔醫生陶大衛（David Dao）遭到航警粗暴對待的視頻曝光後，美聯航遭千夫所指！4月12日，陶大衛僱傭了兩家著名芝加哥律師事務所，起訴美聯航。這兩家律師事務所一家專攻人身傷害案件，另一家擅長處理公司治理事務。

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其中一位律師更有〝從沒輸過官司〞的盛名，Thomas A.Demetrio是芝加哥的頂尖律師，以處理醫療疏失、墜機和商業訴訟等法律案件聞名。他在過去曾經為客戶協調爭取累計超過10億美元的理賠，這次他又成為陶大衛的主要代理律師。

右圖為著名律師Thomas A.Demetrio

陶大衛的律師周四表示，他現在已經與該航空公司達成了和解，但未透露金額。美國聯合航空的發言人查爾斯·霍巴特(Charles Hobart)證實雙方達成了和解。他表示：「我們很高興地通知大家，聯合航空和陶醫生友好地解決了3411航班上發生的不幸事件。」他在一封電郵中說。「我們將實施之前宣布的改進措施，讓客戶成為我們一切工作的中心。」

目前據網上傳言，此次美聯航大出血，賠償金額更是高達1.14億美元！不少網友在獲悉此次消息後都表示希望自己也是「被暴力趕下飛機的對象」，但是美聯航預計不會再給民眾這樣的機會了。不過，也有清醒人呼籲大家不要被金錢蒙蔽了雙眼：「看了看評論一片看戲的，羨慕的，也想被打的，覺得挺難過，之前說抵制美聯航和爭取人權算啥？這麼快就忘了？」

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因為此事引起的輿論反應，也直接導致美聯航宣布十大改進措施：

只在真正危及安全或緊急突髮狀況時，才介入公權力；

如果乘客不願意，公司不能強制讓乘客下機，除非涉及安全問題；

成立專責小組，協助乘客通過其他航班、機場或交通方式，前往目的地；

非值勤機組人員必須在起飛前1小時確認機位，不能臨時登機；

加強機組人員定期培訓，教導他們如何對待棘手的顧客或狀況；

自願放棄機制將加入自助系統，顧客可自主選擇；

減少超賣機位的可能，避免不必要的衝突；

授權一線職員給乘客相關補償計劃的裁量權；

未來乘客如遺失行李，無須證明文件，美聯航第一時間賠償乘客1500美元；今後如果出現超賣機位的情況，公司將為自願放棄座位的乘客提供1萬美元補償。

也就是說，美聯航保證，以後不會再暴力趕乘客下機了！

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