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5 個航母冷知識,你都想不到航母也有這麼多幺蛾子


上個禮拜中國自主建造的第一艘航母下水了,網友們開心得像個兩百斤的孩子,還專門在網上組織了投票為新航母票選名字。雖然你們的參與很有熱情,但是講道理,票選出「皮皮蝦號」這樣的名字你們的良心不會痛嗎?!



5 個航母冷知識,你都想不到航母也有這麼多幺蛾子



你們還是關心下為啥國家都有第二艘航母了你還單身這件事吧~



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不過,從世界範圍上來說,航母這東西發展了這麼久還真是出了好多好玩的事兒。


1. 美國人擁有世界上最多的航母,世界警察當之無愧



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冷戰結束後,世界各國軍備緊縮,目前只有美國、俄羅斯、英國、法國、中國、印度、巴西、義大利、西班牙、泰國擁有或計劃建造航空母艦,因為航母的造價和維護費用巨大,擁有航空母艦也是國力強大的表現,在這方面美國海軍擁有世界上全部已服役航母總數的一半,排水量則超過了總量的 80%,其相關科技也是世界領先。



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via popularmechanics


美帝航母用特製小汽車試驗電磁彈射器,這種裝置可以把艦載飛機彈射出去,幫助其起飛。

以「電磁彈(tán)射器」(幫助艦載飛機起飛的裝置)舉例,全世界只有美國人真正將電磁彈射器部署在航母上,而我國的彈射器則是最接近實用化的,但我國現在也只是做出了樣機,真正的部署計劃還需要時間。


2. 航母就是無敵洞,燒起錢來誰都比不上



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上世紀 70 年代末,法國人受制於冷戰思維決定製造航母以維護自己的大國地位和抵抗華約(華沙公約組織,用以對抗北約的政治軍事同盟)的進攻。


法國國防委員會於 1980 年批准了建造兩艘核動力航空母艦的計劃,但計劃的執行卻朝令夕改,充滿了變數。柏林牆倒塌和法國國防預算的大幅度削減嚴重影響了項目經費,這一項目推遲到 1989 年才正式開工,期間又經歷了核心設備研發滯後、配套設備不完善等諸多困難,歷時 15 年直到 2001 年「戴高樂」號才正式服役。


戴高樂號航空母艦,舷號 R91


截至 2000 年 11 月「戴高樂」號開始進行遠航實驗,整個項目耗資 800 億法郎,排除物價因素,比原計劃投資的 120 億法郎高出了近 6 倍,預算超支的狀況實在令人瞠目。


不過這也和法國人自己要求高有關,先是決定使用核動力,這讓「戴高樂」號成了除美國之外唯一的核動力航母。法國人的解決辦法是把一個核動力潛艇的反應堆搬了過來,結果是花的錢比直接從美國人手裡買還貴,而且動力嚴重不足,最高時速只有 27 節,而美國人的尼米茲級航母時速是 31.5 節。工期的延長弄得之前的零件鏽蝕不能使用,還要再替換。出廠後發現固定翼飛機需要更長的跑道,回廠返工又加了 4.5 米的甲板。


3. 蘇聯人當年特討厭航母,但還是口嫌體正直的做了


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赫魯曉夫對航母的評價是:海上的移動棺材。蘇聯人認為導彈可以解決航母帶來的威脅,於是死扛著不建航母。


後來在古巴導彈危機的時候,蘇聯人在戰略恐嚇上吃了大虧。雖然也有核潛艇,但是潛艇在水下和本土的聯繫很不流暢,直接把核導彈部署在對方國家附近又很被動沒辦法即時撤軍。而且蘇聯人面對的海洋絕大部分都是北冰洋,靠著總聯繫不到的潛艇只能守護自己,但有了航母我們就能出海維護自己在遠洋的主權順便欺負人啦~



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於是蘇聯人在 70 年代開始造航母,遺憾的是航母沒趕上好時候,蘇聯的經濟再沒支撐它的第二次輝煌,當時造出來的航母后來大都被賤賣了。


例如 1975 年開始服役的基輔級航母在蘇聯解體後還在俄國服役過一段時間,但維持航母運作的投入太大,俄國人支撐不起,沒辦法只好在 1996 年忍痛賣給中國一家公司,現在存放於天津,成為天津濱海航母主題公園。



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2011 年 5 月起改建為航母酒店,總面積約六千平方米,2012 年 1 月 1 日試營運,成為中國首家航母酒店。


4. 中國第一艘航母「遼寧艦」的前身「瓦良格號」,在運回中國時花了 3000 萬美元



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「瓦良格」號的出生就是個悲劇。1983 年下單確定製作「瓦良格」,至 1991 年 11 月,「瓦良格」號的完成度達到 68%,但由於 12 月 25 日蘇聯解體,沒有了財政撥款與設備供應,「瓦良格」號在 1992 年 1 月中斷建造,並進行封存,停靠在廠區外的南布格河口。


1997 年,簡氏雜誌報道《「瓦良格」號即將解體》後,「瓦良格」號再度引起世人關注。1997 年至 1998 年間,香港創律集團有限公司董事會主席徐增平以自己的名義註冊了一家名為澳門創律旅遊娛樂公司的私人公司,並且以購買船隻當賭船為理由,前往商討購買事宜。最後以 2000 萬美元購得航空母艦艦體及 30 多萬張、近 20 噸重的設計圖紙,然而當中部分關鍵的設計圖紙有遺失,後經交涉才取回剩餘圖紙。


買上還不算完,從 1999 年 6 月 14 日啟程拖往中國起,運回的路途也是一樣的多舛。



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via Reddit託運回國中的瓦良格號

通過土耳其海峽的時候,土耳其以「無動力大型艦隻的拖運若發生意外有可能阻塞海峽」為由,拒絕發放航行許可,最終是靠著 7 艘拖船和消防船維持秩序才成功通過,不過這也是提前交了 10 億美元保證金才被允許通過。最終在 2002 年 3 月 3 日抵達大連港。整個航程達 15200 海里,花費了 3000 萬美元。


5. 你根本想像不到世界上最大的航母有多大大大大大!!



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上圖中世界上最大的戰艦是美國在 1958 年開始建造的「企業級」航母,長度 342 米,這比五角大樓的直徑還要長,也是世界上最快的戰艦之一,時速可以達到 62.2 km/h, 因為美國人給他裝了 8 個核反應堆。



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這艘核動力航空母艦自 1964 年 5 月 13 日起,與核動力巡洋艦「長灘」號、核動力驅逐領艦「班布里奇」號組成一支全核動力艦艇編隊,曾在不補充燃料的情況下進行過 65 天的環球航行。編隊縱橫 49190 公里,三艦編隊航行之際,「企業」甲板上由艦員組成的愛因斯坦著名的 E=mc2 質能轉換公式,向全世界宣稱了新時代的到來。


現在這艘航母已經退役了,不過拆下來的一些鋼板還是會回收給下一艘「企業」號繼續用。


放眼全球,航母的發展史可以追溯到一百年前。但由於歷史的原因,我國真正意義上的國產航母直到一百年後的今天才終於能夠下水(中國第一艘航母「遼寧號」的前身是蘇聯的「瓦良格號」,非我國自主建造),雖然技術上明顯還比較克制,但從 0 到 1 已經是質的飛躍了不是嗎?



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局座看了都想哭


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