美智庫稱中國摧毀周邊機場需千枚東風導彈：美國人腦筋確實不靈活

千枚東風導彈摧毀機場？美國人確認這個賬沒算錯？因為太缺乏遠見了

早在2011年，擁有軍方背景的美國著名智庫公司蘭德公司的資深研究員柯瑞傑就在美國國會關於中國軍力的聽證會上指出：中國"二炮"（現在的火箭軍）擁有大量的可以攻擊到美國在亞洲基地的導彈。而他當時分析，隨著這種趨勢發展下去只需十年，中國就可以製造出來1000枚足夠摧毀美軍在亞洲依賴主要機場。不過必須說明，美國人的腦筋確實太不靈活了，怪不得缺乏戰略預見性。因為僅僅過了6年不到，解放軍已經具備了摧毀周邊機場能力。而且還不僅僅是依靠火箭軍，更是一整套完整的戰術。

中國轟炸機遠程巡航 不僅僅是威懾力展示 更具備實際作戰意義

隨著解放軍近期越來越頻繁的派遣自己的轟-6K、轟-6M轟炸機前出到西太海域進行演練，多次穿越周邊主要水道，這已經引起了周邊國家的高度關注。原因很簡單，這不僅僅是簡單的展示威懾力的行動，更具備實際的戰術意義。因為原來在這些空域上空，中國空軍、海軍航空兵原來根本無法掌握制空權，而隨著伊爾-78空中加油機，蘇-35戰鬥機以及殲-20第五代戰機服役後，未來中國的轟-6系列轟炸機進入這些空域將會暢通無阻。

摧毀機場、跑道等目標 成為了中國現在主要首輪打擊的重點照顧目標

並且，派遣轟-6K轟炸機到這些空域，最主要的作用還是對該區域內的機場 、港口、發電站、通訊節點進行打擊。尤其是周邊的這些機場， 一旦中國空軍被迫進行交手，我們可能要面對的機型會非常複雜，從F-16、幻影-2000-5以及F-2等多種輕型多用途戰鬥機以 外，還有大量的F-15甚至F-35等中型和重型戰鬥機，更不要說還有F-22這樣的第五代戰鬥機中的梟首。因此，制空權的爭奪是非常複雜的。所以，首先破壞敵方機場跑道，使得這些機型尚未起飛就被徹底摧毀在跑道、機庫中。並對敵方跑道造成不可逆的毀壞程度，成為了中國海空軍現在作戰的一個主要思想。

油庫也是重點照顧的目標

同時不要忘記了，還有火箭軍部隊會在首輪打擊中，提供至少一輪的超飽和中短程地對地導彈的打擊。確保摧毀敵方的機場、跑 道、機庫、油庫等重要地點。而且，火箭軍還擁有至少10個旅的東風-10A陸基巡航導彈，以1500公里為半徑計算，周邊的主要港口、公路都在其打擊半徑內。而且，不僅僅可以作為首輪打擊使用，在後續的精確打擊任務中也可以進行相關的攻擊。再配合無人機，對敵方指揮部建築群，塔台，雷達的關鍵設施實施去摧毀的攻擊。達到在開戰初期，徹底摧毀敵方機場和後續維護能力的雙重任務目標。

美軍在亞太基地確實不少 因此中國需要開發一整套戰術來應對

同時，中國還在發展海軍的對地打擊能力。最為突出的就是改進 的093G型巡航導彈核潛艇和正在建造055型萬噸驅逐艦，它們都 具備垂直發射遠程巡航導彈的能力。尤其是配合「北斗」導航體系對敵方發動打擊時，可以精確繞過已有的防空火力邊界，達到最大限度摧毀敵人的目的。從保守估計來看，至少首個波次中國僅海軍就可以發射200枚左右的巡航導彈，這一數量也足夠摧毀敵方至少5-10個超大型機場的主要設施。如果要算上空中的轟-6K轟炸機發射KD-20巡航導彈，以及陸基的東風-10A巡航導彈 ，中國首輪打出500枚巡航導彈完全沒有問題！美軍在周邊大約可用的機場有40個，僅巡航導彈就可以造成足夠的破壞能力。

中國如此費勁周章的發展遠程打擊體系，就是考慮在最困難的條件下打贏對手。而且一定要確保讓己方有生力量的最大保存，畢竟後面還有美軍的航母戰鬥群以及諸多盟友的增援。

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