後起之秀不可小覷：F22曾讓中國倍感壓力，殲20到來成功減壓

在2011年1月11日那天，殲20成功實現自己首次試飛項目，從那時開始，這款戰機被人們廣為熱議。如今已經度過六個年頭，這款戰機的建造過程，均被有心的人士細心記錄，從這些記錄當中我們得知，殲20戰機的點滴過程。

很久之前，大洋彼岸的美國曝光了一架戰機的照片，上面顯示這款戰機屬於雙垂尾雙發單座設計結構，屬於隱形戰機的羞澀版。因為這款戰機的出現，給與隱身戰機研製的希望，同時也讓周邊很多國家，深深感覺到研製壓力。這其中也包括中國空軍部隊，當時中國部署的是殲七、八型號的戰機，其軍事性能與美國的那款對比，相差的技術距離，令人難以啟齒。如果從美國戰機上面，找到自己的軍事優勢，拿著放大鏡也很難發掘。當時俄羅斯已經開始購置新裝備，由於數量和交付時間的問題，所以暫時還未形成一定的戰鬥力。按照當時各國的軍事部署，美國F22在世界上，佔據了絕對優勢。這對於剛剛起步的中國空軍來說，是非常具有難度的挑戰。

後期美國F22戰機部署到空軍部隊，因此中國呼籲重型隱身戰機的聲音越發增長。為了解決當前的軍事困境，中國進行公開設計方案招標。等到2007年的時候，中航工業的成都飛機設計方案通過了這次的招標競賽，因此戰機的研製項目，就落到這個企業的肩上。經過四年的努力，殲20驗證機正式通過，首次首飛相當成功。從此以後，關於殲20的新聞，就可以不間斷的出現，同時每次出現的成果，都會令人激動不已。

這款戰機與美國F22一樣，均屬於五代隱形戰機，對比之下，兩者均佔據自己獨特的優勢。殲20採用的鴨式布局可以較好的控制瞬間翻動的穩定性，雖然會對隱身有所影響，但是其機動性能可以提升戰機的作戰後援能力。同時殲20採用的是先進的DSI進氣道，可以有效的控制進氣量，這是在五代戰機中，唯一實現此設計的戰機型號。

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