第五艘「野馬」登陸艇首曝光，證明已進入量產

上月，我國南海艦隊登陸艦支隊進行實戰演習，在相關報道中，出現了中國國產「野馬」（726型）氣墊登陸艇影像，從畫面看，該登陸艇舷號3331。

圖為最新報道中出現的第5艘「野馬」氣墊登陸艇（舷號3331）和071型兩棲登陸艦「昆崙山艦」（舷號998）

這是迄今為止曝光的第5艘726型氣墊登陸艇。被普遍視為該型登陸艇終於進入量產的有力證明！

據查詢，算上此次曝光的3331號登陸艇，自2009年726型氣墊登陸艇首次曝光以來，共有5艘「野馬」氣墊登陸艇曝光。這5艘「野馬」登陸艇的舷號分別是3320、3321、3322、3332和3331。

第1艘「野馬」登陸艇，舷號3320

第2艘「野馬」登陸艇，舷號3321

2016年12月，第3艘「野馬」登陸艇曝光，舷號3322

在報道中，還出現了舷號為3332的「野馬」氣墊登陸艇，該艇最早曝光是在今年1月。之前在3332號登陸艇曝光的時候就有猜測，該艇可能進入量產。並且有推測認為，目前726型「野馬」氣墊登陸艇的數量可能達到了10艘。

圖為舷號3332的726型「野馬」氣墊登陸艇

「野馬」的批量生產裝備對於解放軍海軍跨海登陸能力將有重大意義。一方面，「野馬」登陸艇可以加強在遠離中國的地方投送兵力的能力。另一方面，「野馬」登陸艇可大大加強對敵作戰中「第一波」投送重型裝甲車輛的能力，讓由海向陸突擊速度大大增加.

726型「野馬」登陸艇可以運送中國目前戰鬥全重最大的99A式坦克，航速超過60節，可以克服多種複雜灘頭地形實施登陸。與傳統的登陸方式相比，不僅可以大大減少從海上衝上灘頭的時間，而且可以在很多一般被認為不適合登陸的海岸實施登陸，例如泥沼、淺灘等——全世界90%的海岸適合氣墊船實施登陸。

倘若進入量產階段，那代表技術難關已經攻克，此後根據後續071型登陸艦的建造需要，可以繼續建造更多726型「野馬」登陸艇。

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