轟-20應該長什麼樣？網友大開腦洞分析大陸隱身轟炸機

在我國自行研製的未來遠程轟炸機出現前，網路上出現的所有構想僅僅只是構想。但是，構想和構想是不一樣的，有些腦洞開的雖然一樣天馬行空，但是其詳實而嚴謹的論證精神總會為其賦予卓爾不凡的風采。比如超級大本營軍事論壇網友某某某某和他論證的YH-X超音速隱身轟炸機。

YH-X全長34.5米，全寬32.9米,整體為一個巨大複合三角翼,機頭兩側是扁平的脊線，與兩側脊線連接的是前沿後略角62°與54.5 °的複合小後掠三角翼,翼梢是上下兩片直角安置的全動外傾「垂直尾翼」與「腹鰭」。飛翼加上翼梢全動舵翼， 翼梢全動舵翼也用以降低飛機的誘導阻力。全動舵翼在馬赫2以上也發揮副翼的作用。

作者為YH-X設定了較高的性能指標。其巨大的飛翼內是巨大的燃油艙，總燃油量60噸，轉場航程達1萬兩千五百公里，戰鬥半徑為六千公里。飛機空重60噸，正常起飛重量130噸，內置武器酬載20噸，最大起飛重量至少160噸。這些指標同比現役的其他轟炸機也不落下風。

作者通過CFD來對B-1B和YH-X進行分析對比，分析設定條件如下：飛行速度1.25馬赫，升限15千米，大氣壓數值0.12。

預想中的YH-X的飛行阻力極低，甚至比B-1B還低40%。為此作者專門建立了B-1B的全比例模擬模型，與YH-X一同進行超音速激波測試和表面壓力分布測試，為論證提供了佐證。

根據設計，YH-X的中間部位隆起以容納座艙、彈艙和電子設備。座艙為雙人串列座艙，配備彈射椅。相比B2,此布局可以大幅度降低零升阻力,為高速創造條件。兩側脊線可以產生強力的渦流，在接近機身前段會產生大幅度的額外升力。可以減少三角翼的裝置角，以獲得較高的安定性與較低的高速阻力，還能增載入油量以獲得更遠的航程。由於強力渦流在高迎角時可延緩失速，落地速度也可以減低。兩側脊線的作用類似近代戰鬥機用以提升機動力的翼前緣延伸，也兼具安定性與隱形性。

儘管有聲音認為飛翼的彈艙不會比常規布局大，但這實際上是根據需求設計的，所以作者為YH-X設計世界上最大的彈艙，甚於圖-160，因為為YH-X配套的武器也是一群「狠角色」。

一個優秀的平台必需優秀的配彈才能最大限度的發揮其性能。YH-X也不例外，作者為之設計了三種導彈。第一種就是如圖所示，被作者稱為「鳳羽箭」的超高速衝壓彈。其設計射程達3千公里，加上戰略轟炸機的6千公里射程，已經足以覆蓋世界上多數國家，這使得YH-X成為了名副其實的「戰略威懾力」。

「鳳羽箭」的使用構想，是大家喜聞樂見的前段爬升、中段維持高超音速在高升限狀態下接近目標，最後以「如來神掌」的神速對敵大型目標(如航母)進行打擊。

為了更直觀的體現YH-X+「鳳羽箭」的威懾力，作者還專門繪製了作戰半徑圖，紅圈為YH-X作戰半徑，黃圈是「鳳羽箭」的射程。可以看到，至少在第一、第二島鏈上的關鍵目標都能實現有效覆蓋。

不過考慮到「鳳羽箭」的巨大身軀，即使為YH-X設計了如此巨大的彈艙，也僅能容納2枚。

YH-X第二個撒手鐧是專門設計用於反艦的子母彈。該彈共有三種狀態，其一是掛載收合狀態，此時彈翼全部折回彈體，便於彈艙掛載;其二是巡航狀態，此時彈翼彈出，維持巡航飛行模式;其三是分離攻擊狀態，此時子彈從母彈體內分離。

由於反艦子母彈的設計尺寸遠小於「鳳羽箭」高超音速衝壓彈，所以YH-X可以在彈艙內掛載6枚。僅就理論而言，一次單架YH-X可以攻擊最多18艘船。而按照作者構想，而如果一次出動4架YH-X,發動死亡輪戰術從四面八方發射總計24發子母彈，應對這樣的飽和攻擊對任何航母戰鬥群而言都是極大考驗。

按照作者思路，YH-X能夠在E-2預警機的警戒範圍外發射反艦子母彈，最後利用超音速+超低空+飽和攻擊的方式對敵航母編隊發起突擊。

YH-X的第三種獨門武器是被作者稱為「毒龍鑽」的魚雷巡航彈，該彈和反艦子母彈共用一種彈體，不同是「毒龍鑽」攜帶兩發400毫米中型尾流自導魚雷。如果拿美軍的"阿斯洛克"做對比，"阿斯洛克"是用於反潛，而「毒龍鑽」則更多的針對反艦。

「毒龍鑽」在使用上和反艦子母彈大致相同，不過避開了防空火力的阻礙另尋水下路徑去殲滅目標。

當然了，說了這麼多，儘管作者本人為此勾勒了許多設計方案、做出了很多科學探討、進行了大量理論驗證，但是歸根結底依然只是「腦洞」的一種，和網路中魚龍混雜的種種所謂未來隱轟的雞血文沒有本質不同。但難能可貴的是，這些辛勤而嚴謹的探索可以廣大軍迷帶來實際的品讀和學習價值。真理是通過實踐得來的，實際需要通過一點一滴的摸索獲得，所以每當這樣卓越的探索者願意用一點燭光來點亮一瞬的光明時，我們都應該銘記而感恩著。

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