只用 2 年就打造「全球最快的電動車」的蔚來，這次準備給你看看他的「量產車」

繼去年英國倫敦、和今年 3 月美國奧斯汀全球發布會後，蔚來宣布將攜 11 輛車亮相 2017 上海國際車展。這也是蔚來汽車首次在中國正式亮相，而這次它也是帶著滿滿的誠意回來，蔚來會展出它幾乎所有的汽車，同時還迫不及待的公布了一張最新「量產車」的諜照海報。

對於蔚來汽車的所有好奇，也許通過月底的 2017 上海國際車展你應該就能完全滿足。

作為一家全球初創電動汽車公司，蔚來創辦於 2014 年，不僅僅是因為它由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為聯合這些大佬和知名機構發起創立，而關於它的勁爆新聞更是不斷。

最早知道這家公司的可能是在 2015 年，蔚來車隊獲得 FIA Formula E 歷史上首個車手總冠軍，而之後和百度一起，作為兩家中國公司最先獲得加州車輛管理局（DMV）已經頒布了的無人駕駛汽車測試牌照。

當然，引爆汽車圈和朋友圈的還是去年 10 月蔚來發布的「全球最快電動汽車」EP9，創造了紐博格林北環等 4 個國際知名賽道最快圈速紀錄。

先是用 2 年就打造了一輛「全球最快的電動車」EP9，但這個只生產了 6 輛價值 120 萬美元左右的超級電動跑車更被人看做是「醉翁之意不在酒」，意在展示品牌實力，為之後再推出價格更為親民的產品做鋪墊，和 Tesla 最先推出 Roadster 秀「肌肉」，好像是一個道理。

而又是一個不經意，蔚來汽車又在美國奧斯汀西南偏南（SXSW）上發布北美戰略, 並發布了首款概念車 EVE，同時，EP9 在美洲賽道創造無人駕駛時速世界紀錄，再次秀了一把肌肉。

而最重要的是蔚來汽車宣布「會在 2017 年發布一款你我都能買得到的真正量產車」，蔚來汽車投資人兼汽車之家李想也在微博中自嘲：

「做超跑有個鳥用？但你在 EP9 上看到的很多技術和理念，都會在 2017 年發布的量產車上體現出來。比如：超高性能的電驅動系統、飛船的設計語言、換電系統（不要懷疑你的眼睛，你沒看錯）等。」

各種新聞已經讓我們驚艷了，但疑問是未來真的能把高性能車的優點真實落地嗎？

與合作江淮代工，但核心技術環節上自主研發的模式進行造車，我們只能期待這個在中國市場力求打造高端豪華的高性能電動車品牌的落地實力了。

上面所有的汽車和疑問應該都在這次上海車展就能一一揭曉，蔚來展出的 11 輛車包括：蔚來 Formula E 賽車、全球最快電動汽車 EP9、「第二起居室」概念車 EVE，及讓我們期待已久的最新量產車，同時也將展示企業、技術、生產製造等最新進展和成果。

然而，這裡還有一個疑問，除了上面我們介紹到的 4 輛車，其餘的 7 輛又會是什麼？工程車？概念車？

關於海報我就不管中窺豹了，所有的答案一起我們上海車展見，到時候可以關注我們的鬥魚直播間：673484，現場為你一一解答所有的疑惑，120 萬美元的超跑的設計和技術真的在這輛你可以買到的「量產車」上？我們直播的時候不說假話。