【德國生活】德國長距離通勤人數越來越多，誰喜誰優？
最新調查顯示，去年德國全國範圍內，每天需較遠距離往返於住所和工作場所之間的通勤人員佔全體就業人員中的比例達到60%，比2000年相比增長7%。
德國聯邦建築、城市、空間規劃研究所（Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung）最新調查顯示，通勤人數最多的城市是慕尼黑。每天約有35.5萬人從附近城市及地區前往巴伐利亞首府上班。這一人數同2000年前比增長了21%。僅次於慕尼黑的城市為法蘭克福、杜塞爾多夫、斯圖加特和柏林。
除了通勤人數的增加，僱員們上班路途的距離也變得更長。據調查，2000年，德國通勤者平均每人每天上班的路途長度為14.6公里，到了2015年這一平均距離就增加至16.8公里。聯邦建築、城市、空間規劃研究所負責人海爾曼說，經濟發展蓬勃的大城市令其附近的小城鎮受益匪淺。
不過專業人士指出，通勤人數的增加不只為小城鎮的經濟發展帶來裨益，同時也造成土地使用量的增加以及對交通帶來更大負荷。專業人士建議各級政府擴大基礎設施建設，特別是完善大城市與小城鎮之間的公共交通線路。
德國聯邦人口研究所研究院普法夫指出，長距離通勤人員同上班距離短的僱員相比更容易變得急躁煩亂。有調查顯示，上班路上花費的時間越長，人們身心受到的負面影響就越大。
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