把紐約最受歡迎的健身課帶回客廳—YESOUL 野小獸

健身 04-06

一、動感單車的興起

提起健身房，你首先想到的可能是這樣一個場所：

布滿各種各樣的健身器材，有些你叫得上名字，有些你從來沒用過；每個人佔據一個器材，或有私教指導，或獨立苦練；一年交一次會費，一周去一兩次，但更多人是交了費就沒去過....

我一度也以為健身房只能如此，直到遇上了 SoulCycle （靈魂單車）。於2006年在紐約成立的 SoulCycle，對比傳統的高檔健身房，大有不同：

只有一種健身器材 —— 健身單車；

不辦年卡，按課次收費，一次34美元；

來之前要預約，預約要交費，不來不退費。

這樣算下來，SoulCycle 一個月的課程套餐要365美元，而著名的高端健身房 Equinox 月費只要 250 美元。

而就是這麼「奇葩」的健身工作室 SoulCycle，吸引了眾多會員，熱門課程經常提前一周就預約滿了。很多名人，如維秘天使 Alessandra Ambrosio，足球明星 David Beckham 一家都是 SoulCycle 的忠實粉絲。

但對於工作繁忙，以致沒有時間出門健身的人，怎麼辦呢？

2011年，Barnes & Noble 副總裁 John Foley 發現，成為兩個孩子的父親後，他已經沒有時間出門去參加 SoulCycle 課程了。「為什麼不能把 SoulCycle 放在家裡？」，為了解決這個問題，他與三個有技術背景的合伙人一起，成立了 PelotonCycle 公司，開發了 Peloton 智能動感單車 —— 可以算是野小獸的鼻祖吧。

Peloton Cycle 創始人 John Foley

在Peloton Studio 錄製線上課程

我手上這輛 YESOUL V1 Plus 與 Peloton Bike 一樣，採用了「硬體+線上內容」的模式。巧合的是，其價格也接近 ( 12999 RMB v.s. 1995 USD）。

所以，這篇測試將分為硬體和內容兩部分。

二、評測方法

硬體部分，我參考美國 ConsumerReports（消費者報告）的健身單車評分標準，定下以下6個評測維度，分別是：

A.人體工程學：例如：座椅把手調節性，腳踏設計，運動時可能產生的干擾程度等。

B.運動普適性：是否適合多種運動（動作）。

C.易用性：說明是否清晰，是否易用，控制面板用戶體驗。

D.做工：產品質量，可靠性，隱蔽部件的質量等。

E.安全性：是否規避了使用過程中可能產生的意外，例如晃動，滑動，飛輪傷人等等。

F.其它特性，例如自動調節阻力，HRM（心率顯示），顯示屏擴展等

而內容部分會相對偏重主觀體驗。主要是以個人參加 SoulCycle 的體驗作對比。

三、硬體

3.1 產品速寫

野小獸毛重 55kg，帶箱重量直飆 63kg。到貨當天客服就來電安排工作人員上門安裝了，服務要點個贊。

安裝方法非常簡單

坐墊特寫

野小獸 V1 plus 的安裝方法非常簡單，基本上是裝上車把、屏幕和腳踏就能用了。開機連上 WIFI 並註冊登陸後，可以按照視頻提示把座椅和把手調到最適合自己的位置。

3.2 產品特寫

雖然官方介紹 V1 plus 佔地面積僅有「兩張椅子的位置」，不過我想一般人家裡還是很難騰出這麼大的兩張椅子...所以我把它暫時放在了雜物房兼健身房。

先來神犬旺寶鎮樓。這傢伙從來，永遠，一直不會放過任何進入鏡頭的機會。

整體感覺：野小獸 v1 plus 跟你見過的所有健身單車都不同 —— 好看得不像健身單車。通體外殼使用了純白的 ABS 塑料，打磨得很光滑，有點鋼琴烤漆的感覺。把手和底座的金屬部分採用汽車烤漆工藝，摸上去有點磨砂的質量。另外，灰色和白色的搭配非常經典，永遠不會出錯...

鋁合金飛輪上貼了一塊胡桃木貼面，提升了產品的質感，有一種「看起來就知道很貴」的感覺。

在車把中央的阻力調節撥盤，阻尼順滑，質感舒適。

調節座椅前後移動的撥盤。

V1plus隨車附送一款 19.5 英寸的顯示屏。說是顯示屏，其實是一台內置了 YESOUL 課程系統 (app) 的安卓平板，背後還有兩個濃濃華強北風的大喇叭。

V1 plus 搭配的是禧瑪諾的山地車鎖腳踏，需要搭配專門的山地車鎖鞋才能使用。

把附送的鎖片用螺絲擰到鞋底的鎖孔上就安裝完成。使用鎖鞋可以保證運動過程不會「飛踏」，避免被腳踏誤傷或者摔下車...

上鎖過程非常簡單：前腳掌踩入腳踏就可以了

3.3 維度評測

A. 人體工程學：評測座椅把手調節性，腳踏設計，運動時可能產生的干擾程度等。

一個加分點：非常穩定。無論是踏頻接近 200 的超高速超車，還是整個身體重量 (71kg) 都壓在上面的登山，車子都非常穩定。

別看表面波瀾不驚，但這時候是以 65 阻力，101 踏頻在登山

一個加分點：腳踏採用了專業騎行的山地鎖踏 Shimano M540，防止騎行時摔下馬。

一個槽點：官方視頻說只用一隻手就能調整座位，但實際情況是....如下圖所示。對於女性用戶來說，調整座位還是有些難度的。

B. 練習普適性：是否可以根據用戶的體能水平來調節/提供適合的練習

V1 Plus 的阻力輕鬆可調，而且可以根據線上課程系統選擇適合自己水平的課程。另外，車把的設計也使得可以使用多種騎行姿勢來鍛煉不同位置的肌肉。

看看下圖這種奇怪的產品，你就明白為什麼車把設計和阻力調節這麼重要了。

C. 易用性：說明是否清晰，是否易用，控制面板用戶體驗。

V1 plus 可以說是簡單易用，全車的調節按鈕都非常容易辨認（除了座位上下非常難調整之外）。另外，騎行的時候，可以看到屏幕下方的實時數據和右上角的排名（按卡路里）。

另外，據官方介紹，這款產品還可以鏈接藍牙心率帶使用，不過手上並無藍牙心率帶，只能用手錶代替了。

D. 做工：產品質量，可靠性，隱蔽部件的質量等。

如特寫部分所述，我對 v1 plus 的整體框架還是滿意的，除了下面幾點：

我覺得最難接受的一個部分，是附帶的顯示屏。19.5 觸摸操作的平板電腦看上去很厲害，但實際上用起來才發現有講多不便：

1. 反光非常，非常嚴重，如上圖所示，充滿了華強北雜牌平板的廉價感；

2. 喇叭開到最大聲有破音；

3. 不支持手機投映輸出，只有一個 HDMI 介面。也就是說，你只能使用它播放 YESOUL 課程系統的內容，而不能播放自己的視頻。

4. 解析度和色彩範圍都比較差，有比較明顯的顆粒感。這用來播放課程視頻還暫時夠用，但將來如果想擴展其它功能，例如實景騎行，這顯示屏就非常容易讓人齣戲了。

另外，還有以下瑕疵：

座椅桿處有許多硅脂潤滑油溢出

胡桃木貼面貼合不平

被掃地機器人卷過的電源線...

以上缺陷雖然不會影響產品的整體使用體驗，但是對於一款售價高達12999元的高端健身產品，我認為是不及格的。

E. 安全性：是否規避了使用過程中可能產生的意外，例如晃動，滑動，飛輪傷人等等。

V1 Plus 的用料非常紮實，即便是高速騎行或者登山時，車輛也沒有明顯晃動，十分可靠。

後部的鋁合金飛輪也有一個 ABS 塑料輪框包圍，避免高速轉運時誤傷寵物和小孩。

四、內容

可以說內置的 YESOUL 課程內容系統是其核心 feature 之一，甚至在某種程度上講，內容比硬體更重要。PelotonCycle 的創始人 John Foley 接受彭博社專訪時曾表示，PelotonBike 走的是 Amazon Kindle 模式，硬體只是載體，內容才是他們取勝的秘訣。

野小獸的課程全部錄製於上海的 YESOUL Studio 動感單車工作室。

登錄進入主界面後，你最先看到的是當天的課程直播預告。

還可能根據自己的體能情況，選擇適合自己的課程（由於屏幕反光嚴重，只能用官方的渲染圖，跟實際課程庫有差異）。

每一節課時長 45 分鐘（跟 SoulCycle 和 Peloton 是一樣的），教練會根據音樂的節奏來指示你調整阻力、踏頻和座姿，還會在一邊鼓勵你(?)。

坦白且委婉地講，我認為 YESOUL 的課程內容，是有很大的提升空間的，因為 ——

太-沉-悶-了。

1.教練的表達指示太書面化，情緒太平，調動不起受眾的情緒，完全感覺不到跟受眾的互動；

2. 音樂不對 —— 節奏不對，歌詞不對，感覺不對，完全不對。甚至還有些迷之土味......

當我聽到動感單車課中出現了 Shape Of My Heart 和 My Heart Will Go On 時，我一口老血當場就噴出來了。

教練和音樂，這兩個動感單車課的核心，缺一不可，但我感覺 YESOUL 都沒做對。

如果說第一點能解釋為「中西方性格及表達習慣的差異」和風格未定型的話，那音樂胡來這點真的是罪無可恕了 —— 讓我聯想到了本地 750元一年的健身房，還有華潤超市。

這也是國內健身工作室的通病 —— 完全不重視音樂。讓不聽英文歌，不懂英文，沒有音樂素養的人在各種「雲音樂」排行榜里隨便挑，才會出現用 Shape Of My Heart 這種笑話。幸好，目前行業內有人已經意識到了這個問題，譬如由前索尼音樂高管 Matthew Allison 成立的 SpaceCycle，就專門請人負責音樂挑選和融合，每個課程都會在課前公布歌單，並定期更新。

回到正題。到了後面我都是關了顯示屏，自己放音樂訓練（如果 YESOUL 的教練們看到這裡，請不要打我），本人實在是對 YESOUL 課程音樂接受不能......

在此回顧一下 SoulCycle 為什麼會成功。他們不是第一個做健身工作室，更不是第一個做高端健身房的。在他們之前，還有無數比他們更專業更有資源的先驅和巨頭。

我想他們之所以能成功，恰恰好是因為他們的「不專業」：創始人 Julie Rice 和 Elizabeth Cutler，一位是好萊塢明星經紀人，另一位是房產地經紀人，兩位都沒有運動專業背景（經常被吐槽），但恰恰是非運動背景出身的她們卻成就了一家年收入過億美元的健身房。為什麼？

她們是健身狂熱愛好者，而且雙方都有很不錯的音樂品味和娛樂業經驗，她們懂健身者的痛點和樂趣所在。45分鐘不長，但是要在健身房裡完成一個 45 分鐘的耐力訓練，卻是很枯燥的。於是她們用了很巧妙的方法去解決這些痛點。除了仿夜店俱樂部的設計外 —— 這點很多國內的單車工作室都學（抄）會了，核心還是承載課程的教練和音樂。只有這兩點都做對了，一個健身單車課的「產品感」和品牌認同才會慢慢建立起來。

所以你在 SoulCycle，

每一位教練的腔調（voice and tone），發音方式，互動方式都是經過專業培訓的；

不會出現諸如「耐力減脂」，「心肺提升」的字眼，取而代之的是「B-day」 (burning 的縮寫），明星音樂主題日（Lady Gaga, Katy Perry, Bruno Mars）；

不會出現爛大街音樂，每一首歌都經過精心挑選，而且出現的時間點都剛剛好讓萎靡的你為之一振；

不會出現穿著很難看的騎行服的教練（無力吐槽），每位 SC 教練都會有意打造自己的個人風格，但底線是 —— 看起來不土；

沒有對比就沒有傷害。

所以說，YESOUL 無論是在課程的設計還是在教練的授課方式上，個人感覺還有很大的提升空間。

五、總結及其它

在目前國內健身行業百花齊放的環境下，YESOUL 野小獸是個很獨特的存在。優秀的外觀及硬體設計，方便的線上課程系統，使它成為了一個很好用的家用健身器材。但由於近來 SoulCycle 模式的火熱，國內的模仿者眾多，我相信在不久的將來，市場上會有更多的同類產品出現。

如果YESOUL 野小獸能夠在課程內容上作進一步改進，在產品量產後提升硬體配置並進一步豐富產品線的話，我認為其未來可期。

另外，YESOUL V1 目前仍在京東眾籌上上線，只要 99元/月和3000多塊錢押金的價格就可以租回家了，感興趣的觀眾不妨一試。