這種軍艦中國只有7艘，最後卻1塊錢賣給了這個國家

目前中國海軍擁有遼寧號航母1艘，052C/D大型相控陣防空驅逐艦8艘（另有已下水和海試4艘），051B/C/052/052B/現代級等大型多用途驅逐艦11艘，051型導彈驅逐艦7艘，054/054A遠洋護衛艦24艘，056型輕型護衛艦25艘，053型導彈護衛艦28艘，071型船塢登陸艦4艘，核潛艇14艘，039/039A/基洛等常規潛艇40艘。

水面作戰艦108艘，具有現代化作戰能力的主力水面艦達到73艘，其餘是比較老舊的7艘051型驅逐艦和28艘053型護衛艦。

中國海軍還是目前世界上同時在建大型水面艦數量最多的國家。有1艘航母，6艘大型防空驅逐艦，8艘多用途護衛艦同時在建。

這樣，仍在在中國海軍服役的7艘艦齡接近30年的051型旅大級導彈驅逐艦就顯得非常雞肋，預計在2018年至2020年會全部退役。

051型旅大級導彈驅逐艦是我國自行研製的第一代導彈驅逐艦。蘇聯56型」科特林「級驅逐艦技術為基礎研製，首艦濟南號於1971年12月31日下水。

該艦排水量3680噸，安裝雙聯130毫米主炮2門，37毫米高炮4座，三聯裝反艦導彈發射架2座，海鷹-1反艦導彈6枚。旅大級驅逐艦使用2台蒸汽輪機動力，功率72000馬力，速度是旅大級的最突出特點，由於動力強勁，其最大航速可達32節。

在1975年9月，由上海中華造船廠建造的131艦進行高速海試中曾創造過38節的航速記錄，這速度甚至超過了當時的很多導彈快艇的航速，由此被很多人戲稱為」大型高速導彈艇領艦「。

旅大級導彈驅逐艦為中國海軍的建設發展立下了汗馬功勞。該艦從1971年到1991年的20年間，共建造17艘。

除了1978年160號廣州艦因意外事故爆炸沉沒外，共有16艘服役於中國海軍，至2015年已經退役10艘（其中2艘於2012年轉隸作為海監船和海警船），均為1980年之前建造的早期型。

現有7艘051型驅逐艦分為兩大系列，其中163南昌艦/134遵義艦/164桂林艦三艘為051D型，使用老式的海鷹-1A反艦導彈，加裝了指揮系統和數據鏈等電子設備；4艘經過改裝的051DT/G1/G2型，加裝了紅旗7艦空導彈和鷹擊83反艦導彈。

上述現役的7艘051驅逐艦，儘管得到一定現代化改裝，但艦齡過高，最老的33年，最年輕的也有24年。

技術狀態早已老舊，在中國海軍最新型驅逐艦以每年2~3艘服役速度的情況下，完全可以立即將7艘051驅逐艦做退役處理，並不會影響中國海軍水面艦的整體戰鬥力。

國際上，海軍退役艦艇的處理方式有3種。

一是封存，051驅逐艦技術狀態過於老舊，已經沒有封存的必要；

二是作為廢鋼拆解或作為靶艦擊沉，這個對於一向勤儉過日子的而中國海軍來說是個艱難選擇；

三是對外出售，技術水平較先進國家的海軍退役艦艇，比較受到第三世界國家弱小海軍的歡迎，也比較受到面臨封鎖，無處購艦的國家歡迎。

歷史上台灣海軍就是完全依靠美國施捨的二手軍艦，組成了一支由近40艘驅逐艦為主的亞洲最大驅逐艦隊，許多艦齡長達50年的老艦至今還在服役。

俄羅斯海軍則在2004年以1美元的價格向印度海軍出售了二手的戈爾什科夫號航母，結果印度又花了23億美元和十年時間，又俄羅斯幫助將該艦進行了深度改造，並命名為維克拉瑪蒂亞號航空母艦。

海軍退役軍艦對外出售還可以採取1元錢象徵性價格的形式。2014年我國即以極其優惠的價格向孟加拉國出售的2艘二手的2艘053H2型導彈護衛艦，另外中國還計劃向孟加拉國出售2艘二手的035G型（「明」級）常規動力潛艇，2019年移交。

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