第N次改進：擁有「特朗普力量加成版」超級大黃蜂方案曝光

美國新總統早在未正式上台前，就已經表明了他對F-35戰機項目的不滿；曾多次稱要用波音的超級大黃蜂來替換F-35C戰機。在擁有了「特朗普大帝力量的加成」後，波音公司近日隆重推出了第N次改進的F/A-18E/F BlockIII規格超級大黃蜂方案想像圖。該方案是在在美國首都華盛頓特區巨型的SAS 2017展會上，波音公司正式公開展示的。

Block3型超級大黃蜂是在現有的Block2型超級大黃蜂戰機上進行了一系列升級而成。這些升級（波音公司在展會上透露一共分為五大類），將讓超級大黃蜂戰鬥機的帶來更高的作戰性能和任務彈性（正如同EA-18G改進一樣的幅度）。

1、保形油箱 Block3型超級大黃蜂最大的外觀特徵是加裝了一對保形油箱，這將為飛機帶來更遠的作戰半徑，更長的滯空時間，更低的飛行阻力（相對安裝外掛油箱而言）。同時因為加到了飛機的內油量，因此可以富餘出更多的機身和機翼掛點用於掛載武器。加裝該設備後的Block3型超級大黃蜂戰機的作戰半徑相對於現有機種將提高150海里左右。

2、Block2 IRST設備 這款IRST系統包含有洛克希德馬丁公司的IRST21感測器系統，GE航空FPU-13組件，Meggitt防務工業出品的環境控制單元。這款系統可以為戰機提供比以前更為廣闊的紅外線跟蹤視野。Block1型在2017年會開始配備現有的超級大黃蜂戰鬥機。在飛行中，這款系統可以和雷達一同工作，對多個目標同時進行追蹤，並且針對遠距離目標有更好的識別能力。

3、新機載計算機和數據鏈 這些新設備將讓Block3型超級大黃蜂與咆哮者電子戰機和E-2D預警機通過TTNT(戰術目標定位網路技術)聯網時獲得更大的數據交換量，並支持實時信息傳輸。圖為新版超級大黃蜂在機背多了一個衛星數據接收裝置。

4、RCS提升 進一步的降低了戰鬥機的雷達可視度。目標比較明確的改動是機首部位感測器位置進行了對應的RCS降低修型。同時機首處的機炮發射口與攻角指示器進一步優化以降低RCS。

5、全玻璃化升級座艙系統 有Elbit系統公司負責設計，包含了任務處理器，廣角抬頭顯示器HUD，10英寸X19英寸的觸摸顯示屏，可以提供更加清晰的戰場位置信息，處理更高級的程序——呈現感測器帶來的高解析度圖像。

F/A-18E/F BlockIII規格的超級大黃蜂在性能上主要加強了網路戰能力。會配新的任務計算機並整合TTNT數據鍵。後者是直接使用JTRS軟體無線電的硬體，只要安裝軟體就可以TDMA方式連接TCP/IP架構的無線網路，最大優點有二：一是低延遲，高傳輸率，號稱8馬赫的飛行器都可以上網；第二則是網路可以自由加入，不需像JTIDS一樣要事先註冊並分配ID。圖為2013年波音推出的國際版超級大黃蜂。

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