特朗普別拿3300億逆差要挾中方！美國玩不起貿易戰

如今，北京已接近夏季，街頭出現了嫩白誘人的芳姿。而重啟新時代的一次峰會卻在美國的「冬季白宮」海湖莊園舉行，這或許在暗示寒冷並未遠離。眾所周知的是，這次「習特會」不可避免要在韓國的北方鄰居這一棘手問題上攤牌，然而「海外探客」認為，儘管特朗普氣勢洶洶地揚言「不懼單挑」，眼睛卻時不時瞟著真正的主題——3300億美元貿易逆差，以及背後的就業與投資等等。畢竟，想打美國的沒這個能力，能打美國的還要做生意。

這就如同想朝朋友借錢，聊了一晚上的球賽、八卦與葷段子，最後看人家困得直打哈欠才說「能借我點錢嗎」。可是貴為美國總統的特朗普不同，他的方式就是「揣著明白裝糊塗」，等對方主動掏錢。在這方面，安倍開了一個惡劣的先例。在特朗普惡狠狠甩出「匯率操縱國」與「調查貿易逆差」兩張大牌後，日方先慫了，乖乖奉上1500億美元的投資，連一句讚許都沒聽到。

事實上，調查貿易逆差這個手段，針對誰一目了然。連WTO都不放眼裡的特朗普，話里話外的意思就是「不解決貿易逆差，就打貿易戰」。問題是，真打了貿易戰，美方可不許哭，因為如今最玩不起的實際就是美國。

1、和則兩利、斗則兩傷

2016年，中美兩個全球最大經濟體之間的貿易額已經高達5196億美元；兩國服務貿易額超過1000億美元，雙向投資已超1700億美元。根據權威機構公布的數據，2016年中國對美直接投資達456億美元，2015年則約為150億美元。2000年至今，中國在美累計投資1090億美元，中企創造了超過10萬個就業機會。

另外，2016年美國對華出口主要產品的前5名是：油籽、子仁、工業或藥用植物、飼料；航空器、航天器及其零件；電機、電氣、音像設備及其零附件；核反應堆、鍋爐、機械器具及零件；車輛及其零附件（鐵道車輛除外），總出口額為1075.09億美元。而中國對美出口的主要產品前5名是：電機、電氣、音像設備及其零附件；核反應堆、鍋爐、機械器具及零件；傢具、寢具等、燈具、活動房；玩具、遊戲或運動用品及其零附件；鞋靴、護腿和類似品及其零件。總出口額為4367.05億美元，貿易順差約為3292億美元。

誠然，在中美貿易中，中方有接近3300億美元的貿易順差，但並不等於中方從美國人那裡賺走了3300億美元。作為成功商人的特朗普不可能不清楚，這些貿易順差里很大一部分屬於加工貿易形成的「剛性順差」，貨權在美方手裡，對商品的增加值進行拆解之後，恐怕大多數利潤還是被美國人賺走。這就是由美元特殊地位以及現有國際分工所帶來的不公平的計算方法，按照合理的「貿易增加值測演算法」，真正佔便宜的還是美國。因此，這場貿易戰還沒開始，美方實際上就應該意識到沒法打，而且也打不贏，最後等於是搬起石頭砸了自己的腳。特朗普刻意搬出3300億美元貿易逆差這個聳人聽聞的數字，無非是要逼中方讓步，企圖獲得更多的貿易優勢，這就是欺人太甚。

2、中國既是美國的投資者，也是美國的市場

僅僅在10年前，緬因州的漁夫都不會感概「由於中國對龍蝦的巨大需求，我口袋裡的錢多了不少。」儘管全球經濟發展放緩、國際貿易總體處於收縮狀態，但這絲毫沒有影響胃口。2016年當地就向中國出口4090萬美元的龍蝦，而這一年美國對華出口龍蝦的總額是1.08億美元，創歷史新高。面對一個每年銷量都能增長30%至50%的市場，緬因州不失時機地在上海設立辦公室，以龍蝦貿易為起點，開拓旅遊、餐飲、投資等領域。

這只是一個縮影。除了中國巨大的需求之外，中方的投資也令美國一些衰敗地區找回了尊嚴與榮光，正在令美國「鐵鏽地帶」重新煥發生機。中車於2014年底贏得麻省州政府的波士頓地鐵284輛紅橙線車輛採購合同。這些線路途經波士頓金融區、哈佛大學等地，每日客流量約130萬人次。此次招標資金全部來自州政府而非美國聯邦政府，《購買美國貨法案》規定政府採購中60%的零部件必須在美國本土生產。

因此在2015年，中車集團在斯普林菲爾德市投資建立的地鐵組裝廠破土動工。工廠預計投資6000萬美元，將於2018年投產，全部產品將於2023年交貨完畢。目前這家工廠已經在本地招聘了第一批30名員工。值得一提的是，隨著兵工廠於1964年關閉，斯普林菲爾德的工業逐漸凋敝，工廠一家家關閉，大量人口搬走。工廠總經理馬克-史密斯介紹說，這座工廠投入生產後，可以為當地創造大約200個就業崗位，隨著業務的擴展，可能還會招聘更多的員工。中車集團的到來對這座老工業城來說，是一個令人振奮的開始。而由於美國的高鐵招標要求100%的零部件由美國生產，為了獲取訂單，還會有更多中企在美國投資設廠招工，中美鐵路裝備之間幾乎不存在競爭關係，更多體現為合作。

早在2010年，比亞迪就在洛杉磯建立北美總部，還在北部蘭開斯特設立了第一家電動大巴工廠和動力電池工廠。而到了2016年底，福耀集團決定投資10億美元在美國建廠生產汽車玻璃，這是經過精密計算作出的決定，因為從人力成本、稅收成本、土地成本到運輸成本上，美國更佔優勢。畢竟，在全球範圍內尋找「窪地」，對資產進行優化配置是企業成功的關鍵。

如今在美國50個州中，47個州都有來自中國的投資。而且，中國對美投資正形成這樣的特點：民企成為主要驅動力。過去3年平均比例約為77%，包括風投和金融投資企業。對美投資已從重視品牌、技術和人才轉為更加註重製造業與金融回報與，更加重視拉近與美國消費者的距離。

3、想讓美國重新偉大，特朗普必須取消「出口管制」

自從2012年提出「新型大國關係」的論述之後，時間已經過去了5年。美國國務卿蒂勒森在北京訪問時公開表示，美方願本著「不衝突、不對抗、相互尊重、合作共贏」的精神發展對華關係，加強美中協調合作，共同應對國際社會面臨的挑戰。這表明美方高層也意識到雙方已經水乳交融，不可分割。

只有在長遠戰略性願景方面達成一致，才能實現共贏，才能「讓美國重新偉大」，在這方面，應該作出更多改變的實際是美方。簡單來說，特朗普必須取消針對別國的「出口管制」。冷戰時期旨在遏制對手、保證高技術壟斷的策略，在經濟全球化與貿易自由化的今天已經嚴重落伍，也阻礙了美國發揮競爭力，限制其對華出口。10年間，中國進口高技術產品從560億美元增至4630億美元，美國並未搭上這列便車，出口額反而逐年下降，這是美國自身問題導致的發展受阻。

特朗普喊出了「美國優先」，也看到了諸多問題與挑戰，在這幾個月也宣布了不少政策目標，問題是路徑是否正確？治大國若烹小鮮，試圖用最直接最簡單最粗暴的手段解決不了結構性問題。探客認為，這就如同要將繩線穿過一個珠子，可珠子的孔道曲曲折折，不可能直接捅過去，也不可能用針來解決，唯一可行的辦法就是拴在螞蟻身上，讓它爬過孔道，這樣最終才能製成漂亮的項鏈。在這個過程中，必然需要配合與協作。一味渲染戰略性競爭，對解決安全與經濟兩大領域內諸多問題並無裨益。消除貿易逆差的鑰匙，就在美方自己手裡。（完）

註：本文系「海外探客」原創稿件，歡迎理性評論與科學指正。關注微信donatehour007，這裡有最另類最個性的國際新聞評論。「如需轉載，請登錄快版權獲取正版授權」。