不快進把這部電影看完，你就是大師！
拍電影就好比做數學題，雖然魚叔很討厭數學。
商業大片都喜歡做加法。曲折離奇的情節，經費燃燒的特效，明星陣容的卡司，都是開畫票房的保障。
而中小成本的獨立影片大多喜歡做減法，故事、鏡頭和演員都怎麼樸素怎麼來。
清粥小菜，也別有一番風味。
有的時候減法玩得太開心，片子就直接奔「極簡主義」的方向去了。
極端案例是波普藝術家安迪·沃霍爾的《帝國大廈》：
全長485分鐘，就是一台機器架在那裡對著帝國大廈從早上拍到了下午。
藝術家的腦迴路，總是我等凡人不能參透的。
今天魚叔要推薦的這部片子，也是深受安迪·沃霍爾的「毒害」，找了兩個影帝一起玩了把前衛——
蓋瑞
Gerry
這部影片被《電影手冊》評為2002年「年度十佳電影」。
然而影片在聖丹斯電影節上放映的時候，卻有半數以上的觀眾選擇了中途離場。
因為這部片子，實在是太過「極簡主義」了。
極其簡單的劇情，極其簡單的鏡頭。
豆瓣介紹說全片少於50個鏡頭，魚叔數了一下還是有超過50個的。不過如果把同機位的鏡頭排除的話，確實差不多這個數字。
103分鐘的片子，50個鏡頭，平均每個鏡頭2分鐘。
想像一下，這得是多慢的節奏啊。
所以如果你正好最近失眠睡不著覺的話，看這部片子可能比喝牛奶點香薰有效的多。
然而就是這麼一部「極其無聊」的片子，兩位主演（有且僅有兩個角色）都是影帝級別的人物。
一直都很呆萌的馬特·達蒙。
因為拍了《長城》在奧斯卡頒獎禮上還被「宿敵」雞毛吐槽了一番。
和今年剛斬獲奧斯卡影帝的卡西·阿弗萊克。
一個自帶憂鬱氣質的獅子座男人。
馬特和卡西以及卡西他哥本·阿弗萊克，都是多年的老鐵，一起演戲一起創作。
還有導演格斯·范·桑特。
馬特和阿本的編劇代表作《心靈捕手》就是桑特導演的，當年拿下了奧斯卡最佳原創劇本。
三個好基友也有參演。
而這部《蓋瑞》同樣也是由桑特執導，劇本則是由兩位主演，馬特和卡西自己創作完成。
三個人，承包了導演、編劇和演員，真是相當之省事也省錢。
大概是因為本身就沒啥成本，也不求票房，導演就由著性子來，絲毫沒有要愉悅觀眾的意思。
影片的開頭就是馬特和卡西兩個人開著車在荒原公路上漫無目的地前進。
光這個長達五分鐘又沒有一句台詞的開場，就足以讓很多人去點右上角的紅叉叉了。
之後倆人把車靠邊停，開始散步。
他們從哪裡來，是什麼身份什麼關係，為什麼要選擇在這個鳥不拉屎的地方徒步旅行，有什麼目的和方向，影片統統沒有交代。
我們只知道，這倆個人男人的名字都叫蓋瑞。
漫無目的瞎幾把走的後果，就是他們迷路了，怎麼也找不到回去的路。
此時，受邏輯思維教育長大的我們，想當然地會去猜測荒野中是否會遇到什麼驚險或有趣的故事：
野獸？風沙？陷阱？或者偶遇陌生人？
再不濟，像《127小時》那樣來個絕境求生也行啊。
然而還是統統都沒有，兩個人只是在單純地往前走。
有的時候走著走著就會開始比誰比較快，然後突然開始奔跑；
也會為了探路爬上一塊巨石，結果就不知道怎麼下來。
這情景，簡直就跟魚叔自己小時候一樣中二。
隨著影片過半，魚叔終於決定接受這個事實——
不會有什麼了不起的故事發生了，因為導演壓根就沒準備講故事。
他只是單純地想要呈現「行走」這個狀態。
如片中一個鏡頭，畫面里只有馬特和卡西低頭走路的大頭特寫，畫面外是鞋子摩擦地面和碎石的腳步聲。
這個「魔性」的狀態，大概持續了有三分鐘。
從這個出發點來說，桑特真的是和安迪·沃霍爾拍《帝國大廈》的初衷一樣。
你大概會覺得這片子無理取鬧，但仔細想想又無法反駁什麼。
當一個人迷失在浩瀚無邊的荒野中，除了往前走，還能有什麼選擇呢？
兩個人曾試圖根據動物的足跡尋找水源，但最終卻走入了另一片更大的荒野。
當身體因過度的缺水達到物理極限，他們開始產生了幻覺。
幻覺自己找到了水、找到了車、找到了來時的路。
但幻覺破碎，荒漠還是那片荒漠，不會因為兩個人的掙扎而有什麼變化。
即使知道前方希望依然渺茫，但除了走下去，他們別無選擇。
直到一個蓋瑞終於支撐不住倒在地上，說了最後一句：
「I』m leaving.」
他的旅程到此結束，而另一個蓋瑞依然還得繼續前進。
仔細想想，人生的苦旅又何嘗不是一樣？
沒有那麼多驚心動魄，沒有那麼多高潮起伏，這條路上更多的只是空虛和苦悶。
以及一個永遠到不了的盡頭。
或許有人好奇，人為什麼要旅行、要探險、要越野？
安安靜靜地活著不好嗎？
安分守己不是不好，只是會活得不甘心。
世界那麼大，人生那麼短。去見識過這個世界的浩瀚，才會感知到自己作為個體的渺小。
而旅途中的苦難，又能讓這種渺小爆發出無限的力量。
正如下面這支短片中的三個人——
資深越野狂人「狂魔」、越野愛好者林航，以及屢創吉尼斯世界紀錄的知名車手韓岳（世界上最短距離的漂移停車入位紀錄就是這個中國人創造的）。
他們在沙漠腹地因為共同的極限任務相遇。
在執行任務的過程中，他們要面對的是巨大的溫差、極少的補給、有限的燃料；
以及迷路和陷沙等重重困難。
但是通過相互的鼓勵和幫助，他們最終按時衝過終點，成功完成了任務。
在彰顯了人類力量的同時，也展現了專為征服艱難的地形和意想不到的障礙而設計的福特F-150猛禽的優越性能。
《猛禽國度極限征途之穿越騰格里》完整視頻
王家衛在《東邪西毒》里說，人年輕的時候都好奇，沙漠的那頭是什麼？
答案是另一個沙漠。
穿越沙漠，給自己一段孤獨，能夠體會到自己和自己的對話。
越野不是為了放飛，是為了抵達。
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