從一代戰機到六代戰機，哪些才是真正的劃時代
現在的戰機已經到底到第幾代了？其實誰也不好說，因為每個國家的劃分是不一樣的！俄羅斯的第五代戰機T-50已經出世，而美國還在F-22四代戰機摸索，美國一瞧，不行啊，不能讓他們超過我們太多，得趕緊追啊！所以說就有了現在所謂的F-35C型了。而咱們的還是在四代機服役期，也就是咱們的殲-20，美麗的「黑絲帶（黑四代）」
二戰時期，著名德國飛行員殷麥曼首創了垂直機動，很快在世界上引起轟動，也引起飛機製造的革新。戰後隨著噴氣式發動機的大量應用，第一代戰鬥機也就應運而生了，其中最著名的代表為美國的F-86和蘇聯的米格-15。但是在這個階段，飛機上的主要攻擊還是機炮，而導彈什麼的還帶不上去！所以說飛行員的技術才是真正的戰爭勝敗的主要因素。這也就是為什麼在朝鮮戰場上為什麼咱們的戰機能把老美給干趴下了！
而在朝鮮戰場上的事物，美國並不承認，認為是戰機性能的問題，所以說就率先發展了二代戰機。其主要代表作有美國的F-104和蘇聯的米格-21。以及發過的幻影-3，瑞典的薩博-37等一系列的！但是有過於追求速度，所以說也就造成了很多的事故發生。而美國的F-104更是有「寡婦的製造者」之美稱啊。而這一代的發展，主要貢獻還是導彈開始在飛機上出現了！
到了三代機的發展，技術方面就更加發達了，其中無尾三角翼和梯形機翼都在飛機上得到實現。飛行員再也不用擔心飛機的控制那麼那操作了，不是騎著一個只有兩邊長翼的火箭了。而且飛機也開始使用雷達等電子設備了。這其中的代表作就是美國著名的鬼怪戰鬥機F-4了還有蘇聯的米格-25，以及咱們的殲-8也是位列其中了。
而到了四代機就真正的步入了現代化，信息化了！這個時期的代表作就比較多了，像美國的F-14、F-15、F-16、F-18等，蘇聯的蘇-27、蘇-30、蘇-33和米格-29等，還有咱們的殲-10都是屬於四代戰機的範疇。四代機的性能可謂就是一個劃時代性的跨步了，性能上相比之前的那是沒有可比性了，強悍的發動機和完美的啟動設計都是無可挑剔的。像蘇聯的蘇-35都被自詡為四代半戰機了！
本來美國在飛機上的優勢因為這麼多的四代戰機的出現，使他們倍感緊張，所以說就到第五代了。美國率先發起，而且還規定了，超音速，超機動性能，隱身性能，超視距打擊，這也就是美國喜歡稱的4S技術，但是自從咱們的殲-20和俄羅斯的T-50打破了這個4S技術，美國就不敢在提這個4S啦！
其實說到這裡大家應該對戰機歷史基本有個認識了吧，一代機可謂是突破，二代機是坑，三代機很坑。四代機劃時代，五代機預計也不是那麼的神話了！所以說大家應該對F-22有了了解吧，其實F-22曾經還被逮了個正著，曾經兩架F-22以突破的方式掩護另外兩架靠近俄羅斯的防線，進行實驗，結果俄羅斯回應是，很明顯有四個白點在閃爍。這也就是為什麼美國這麼快要研製新一代戰機了！
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