日本百般阻撓中國從法國買一先進裝備：說出理由更讓人生氣！

對於快速成長起來的中國海軍來說，航母能夠發揮其先進的性能是最大的需求，而『魚叉-格柵』式著艦裝置是艦載直升機一種有力的助降設備，使得直升機即便在惡劣海況下也可以實現順利著艦。

『魚叉』系統是上世紀70年代法國研製成功的，眾所周知中國海軍最早使用的直升機就是法國的大黃蜂和海豚，所以對於『魚叉』著艦系統自然也不陌生。

世界各國採用的直升機助降方式也各不相同，美國採用的是拉降式減租裝置，但這種裝置太過複雜，不好操作。俄式直升機採用了防滑網來助降，但它只能在艦船左右15度、上下10度左右的條件下工作。而中國使用法制『魚叉』系統後發現即便是在艦船左右35度、上下15度的環境下也能夠讓使直9順利著艦。

事實上該設備就是一直徑2.5米左右的格柵，在艦載機著艦時，同直升機底部的『魚叉』鎖共同合作鉤住直升機使其順利著艦，而到了起飛時，讓直升機上的鎖與格柵分離及可。

中國自然是希望從法國引入這樣的助降系統來為我所用的，而這一消息在2013年被日本得知了，它居然橫插一刀，要求法國不要向中國出售這一武器。

而日本讓法國不賣中國先進裝備的理由就是『保持對華禁運軍事裝備』！為此日本是大費周章，不僅藉助媒體勢力大肆渲染，而且還專門派遣官員出訪法國，一而再再而三地勸法國撕毀同中國『魚叉』系統的軍售合同。

但法國也的確是給力，直接了當就把日本的要求給拒了，連一點念想都不給日本留，在這件事情上，就連美國都閉口不言了，還有哪個國家能夠更有發言權嗎？

雖然說『魚叉』系統雖然結構並不複雜，但加工精度要求頗高，再加上實際需求量非常有限，所以就導致成本很高，所以中國沒有必要在這樣的裝備上浪費太多的時間和精力，遂才提出從法國引入，而事實上世界上很多國家都是直接從法國訂購的。

而法國自然也明白這樣的東西根本難不倒中國，這樣沒有多大技術含量的產品如果法國都要同中國撕毀合同，那以後可能就別想再從中國獲取更多的訂單了。所以權衡利弊之後，法國自然是將日本的提議置之不理了！

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