南亞印度阿三可笑的戰神坦克「阿瓊」：又是一次自己打臉的工程

所有軍迷都知道印度是個有野心的國家。從第一任印度總理（印度仍然在英聯邦之內，所以沒有總統，只有總理，）尼赫魯的話「印度不做二流國家」。就可以看出印度的大國雄心，然而事實又是如何呢？印度獨立至今已有八十多年的奮鬥史了，有哪些堪稱大國的成就呢？今天說一說印度的坦克發展。

印度國產坦克在1972年有陸軍提出，要求用國產坦克替換生產中的勝利式坦克，新坦克以印度教史詩摩訶婆羅多中戰神阿周那(Arjuna)的名字改稱為"阿瓊"。印度全國上下對這款坦克寄予厚望，印度對外宣稱"阿瓊"坦克是世界上最先進的三種坦克之一。另外兩種是美國的M1A1和法國的勒克萊爾坦克。為了達到這樣的性能印度可謂煞費苦心，不惜重金心裡生產技術，與國外技術先進國家聯合研製也因此阿瓊坦克的設計得到以製造"豹1"和"豹2"坦克而聞名的德國克勞斯·馬菲―韋格曼公司的幫助，該坦克重50t，主要部件例如發動機、傳動裝置、120mm線膛火炮及其彈藥、先進的裝甲和火控系統均要求在印度生產。可看出印度對武器追求國產化開始的比我們還要早。

印度正式批准研製該坦克的時間是1974年3月，該研製計劃同時得到第一次撥款為1.55億盧比，預研工作自此開始。這對於坦克研製來說是一筆很大的投入了！足見印度為了強國夢是近乎變態的不惜一切。然而研製計劃由於國內科研實力遠遠不達標而一波三折，一拖再拖，隨之而來的也是費用的急劇增加，達到讓人震驚的地步。直至1984年3月第一輛阿瓊式坦克樣車製成時，該項計劃已支出3億盧比。1985年3月，對外展出了該樣車。此時雖然投入讓印度幾乎傾家蕩產，但樣車只要完成的喜悅催使著印度有一次加大投入，只要能有自己的坦克工業，花多少錢對於印度來說都不是問題。印度打算到1988年底，製造20輛阿瓊坦克樣車以便對武器、火控系統、發動機及傳動裝置和懸掛裝置等部件進行廣泛試驗。然而截止1987年年底，才製成10輛樣車，產力低下有一次反映出印度的國防工業是多麼的不切實際。

印度本打算讓阿瓊坦克在上世紀九十年代服役，但薄弱的基礎工業讓這個目標一再推遲，而且研製經費也跟著以驚人的速度上漲，到今天時過30多年仍未造成。研製經費一再追加，已達29.20億盧比，是第一次撥款的20倍，其中，對外交流費用為8.936億盧比，約佔總經費的三分之一。僅戰車研究院1986年3月以前的開支就達到6.882億盧比，其中對外交流費為3.286億盧比。由此可見印度自研坦克之路和航母一樣是一天被外國企業坑的很慘的路，與之合作的企業並不打算幫助印度獲得坦克工業，而僅僅是騙錢而已。

印度國產阿瓊坦克的定位是非常高的，它採用印度國防冶金實驗室研製的坎昌式複合裝甲。配用由印度火炸藥研究院研製的尾翼穩定脫殼穿甲彈、榴彈、破甲彈、碎甲彈和發煙彈。它的火控系統由巴拉特電子有限公司研製，是在該公司為勝利式坦克研製的改進型坦克火控系統基礎上發展來的，由晝/夜熱像瞄準鏡、激光測距儀、彈道計算機及各種感測器組成。坦克上還裝有聯邦德國ZF公司製造的LSG3000型自動傳動裝置，採用液氣懸掛，並裝有巴巴原子研究中心研製的三防裝置，此外印度還試圖使發動機生產國產化，但國產發動機根本無法達到陸軍要求的1029kW(1400馬力)的標準，這是阿瓊坦克研製計劃一拖再拖的主要原因之一。

時至今日，阿瓊坦克疾病纏身，其性能根本無法滿足印度印度陸軍的尋找要求，為此印度陸軍還特意降低了技術指標，但即便如此仍然無法滿足，最後印度國防部只好無奈地取消本土自行研發和製造的"阿瓊"主戰坦克成軍計劃，而已經生產的少量"阿瓊"坦克將用於執行訓練任務。"阿瓊"坦克計劃前後共耗資約35億美元，最後卻只得到了包括原型在內35輛均價高達1億美元的訓練坦克。

這一坦克計劃空耗印度國力，被印度陸軍稱為「不適合上戰場的坦克」。印度軍工有一次顏面掃地。

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