通緝令：歐洲嚴厲打擊柴油機車

收取高額通行費，嚴打排放作假，這些措施將有助於提升歐洲空氣質量。

為了凈化城市空氣，歐洲各國正在將柴油機車清除出城市街道。

柴油車在美國並不普遍，但在油價較高的歐洲，燃油效率較高的柴油機車備受青睞。雖然柴油車耗油量少，但排出的煙塵和氮氧化合物要比汽油車多很多。全球每年有300萬人因空氣質量下降而死亡，柴油車正是罪魁禍首。

歐洲開始意識到問題的嚴重。2015年，人們發現大眾所謂的「清潔柴油」汽車完全是有名無實，歐洲官員開始對柴油機車採取強硬手段。前幾天，歐洲議會投票引進新法規，一旦發現汽車製造商在排放量測試上弄虛作假，每輛車將處以3萬美元的罰款。

倫敦市長薩迪克·卡恩（Sadiq Khan）也宣布，倫敦將對污染最嚴重的柴油車徵收高額稅款。美國知名科技博客媒體Ars Technica對此有詳盡報道。2019年4月起，柴油車要支付30美元才能在工作日進城；2018年1月開始，政府將不再批准新的柴油計程車上道。該方案首先會在倫敦試行，並且很快會推行到其餘城市。

同時，英國政府預計很快宣布新計劃以限制柴油車在英國其他35個城鎮的使用。有人猜測，一旦計劃施行，柴油車會被很多地方拒之門外。至於其他一些城市，柴油車雖然能在市中心行駛，但不得不額外繳費。

英國並非限制柴油車的先例。早在去年，巴黎、馬德里、雅典以及墨西哥城就相繼宣布，2025年開始柴油機車禁止進入市中心。這樣做的重要動機還是為了提高空氣質量，但歐洲官員還是給了柴油機車充分的調整時間。

柴油機車受到打壓將刺激混合動力汽車和電動車的發展。事實上，相比於用戶自主選擇，監管政策才是電動汽車普及更有效的驅動力。

歐洲議會投票表決後，歐盟工業委員會成員表示，她預期柴油車「會以超出意料之外的速度減少。」現在看來，她很有可能是對的。

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