首艘國產航母下水在即，與美軍航母差距卻再次被拉大

網友繪製的首艘國產航母001A型想像圖。感謝作者。

近日，有關首艘國產航空母艦001A型航母將於4月23日海軍節下水的消息引起輿論和軍迷廣泛關注，甚至國防部發言人也回應稱會有好消息。網友上傳的最新圖片顯示，001A型航母確實已大致完成艦身刷漆，通體已是海軍現役水面艦艇的淺灰色。

無論什麼事，第一次總是尤其重要，何況是航空母艦這樣的戰略性武器。廣大軍迷為001A型航母迎來重大節點歡欣鼓舞無可厚非，筆者也是軍迷一員，同樣興奮不已。然而，我們不能光進行縱向對比，只是滿足於自身的跨越式發展。因為在大洋彼岸，美國海軍新一代核動力航空母艦——傑拉爾德·福特號（CVN-78）已於當地時間4月8日17時駛出諾福克紐波特紐斯，開始正式海試。

一艘是5萬噸級滑躍常規動力航母，一艘是10萬噸級電磁彈射核動力超級航母，兩者的差距已至少達到三代。從滑躍常規動力航母、彈射常規動力航母，再到美軍現役主力尼米茲級核動力航母，這三代航母的巨大技術差距，足以使我們在振奮於我國航母事業進步的同時，清醒認識到目前航母的發展形勢，更加加快自身航母建設步伐。

美國海軍福特號航母開始正式海試。

001A型相比遼寧艦作戰效能未有顯著提升

除了有一定變化的艦島，從已曝光的圖片可以看出，001A型與遼寧艦在艦型、飛行甲板等外觀上幾乎沒有變動。就算是艦島，尺寸縮小得也相當有限，只是抬高位置了的艦載相控陣雷達比較顯眼。

近日有美國媒體報道稱001A型航母艦載機數量會超過遼寧艦，滿載可達28-20架。理由是001A型航母艙室布置更合理，機庫空間更大。誠然，內置艙室的合理規劃，是001A型航母相對於遼寧艦做出的重大改進之一。預計001A型航母機庫高度會更高，空間也會比遼寧艦有所增加。有消息稱，001A型航母機庫面積比遼寧艦增加了10%-15%。

然而，機庫高度和面積的增加，主要卻只是方面了殲-15艦載戰鬥機的進出和調度，對增載入機量並沒有太大幫助。僅從裝載能力來說，001A型航母可能比遼寧艦增加了不到4架殲-15的載機量。

除了機庫，另一個影響載機量的重要因素是飛行甲板面積。

除了機庫面積，另一個影響航母載機量的同樣重要的因素是飛行甲板面積。001A型航母的飛行甲板基本與遼寧艦保持同樣面積，只是因艦島的縮小，在艦載機甲板調度方面稍有優化，卻沒有增加甲板停放、調度的絕對空間。

當初中國海軍將遼寧艦的艦載戰鬥機載機量定在24架，正是綜合考慮了機庫、滑躍甲板剩餘空間等因素的結果，因為巨大的起飛「蹺蹺板」相比彈射航母的平直甲板，確實大大縮小了甲板調度面積。

所以，預計001A型航母艦載戰鬥機數量也會定在24架，直升機數量仍為12架。這從我軍航空兵編製上說也較合理，即一個戰鬥機團加一個直升機大隊。當然，不排除經過軍改後，這總計36架艦載機會合并成一個艦載航空兵旅。

網友上傳的圖片顯示，001A型航母艦身已經塗成了海軍灰色。感謝作者。

與遼寧艦相比，艦載機這一最核心戰鬥力未有變化，001A型航母的改進主要集中在了雷達電子設備、內在結構調整、起降系統改進等方面。這些改進主要提升的是航母對空對海搜索能力，艦載機出動效率，以及物資裝載量和海上自持力。

因此，預計001A型航母的作戰效能比遼寧艦提高得有限，可能在20%以內。它仍是一艘典型的滑躍常規動力中大型航母，作戰效能顯然連美軍已退役的小鷹號彈射常規動力航母也比不上。假設真的要與美軍現役航母戰鬥群對決，001A型航母必須得到我軍火箭軍、空軍，以及海軍其他部隊的大力支援。

追趕福特號的重任可能交給以後的003型航母

福特號航母應用的電磁彈射裝置是我國與其差距最小的環節。基本來說，我國電磁彈射裝置進度已趕上蒸汽彈射裝置，只是由於002型航母技術凍結時間較早，合同簽訂時間也在電磁彈射技術成熟之前。所以，002型航母難以採用電磁彈射裝置。之後預計我國還會建造一艘彈射常規動力航母，屆時電磁彈射裝置很可能上艦試用，那麼這艘航母也可能因彈射裝置和其他系統的改進，被稱為002A型航母。

我國電磁彈射裝置模型。

那麼在這一環節，我國要趕上美軍福特號航母不需花費太多時間。在艦載機起降的另一個重要環節——著艦環節，福特級以先進飛機回收系統（AARS）來取代傳統式的攔阻索。這一裝置我國的研製進度同樣不慢，在電磁彈射研發團隊的相關報道中，不但出現了新型艦載機回收系統樣機，還透露了我國新一代艦載機起降裝置研究已取得「集群式突破」。

在推進系統方面，前三艘福特級航母將仍採用蒸汽渦輪直接驅動螺旋槳推進。我國艦船電力推進系統近年取得了較大突破，預計從003型航母開始，可能會採用整合式，或者全電推進系統。

需要重點突破的環節就非常多了。首先是動力裝置。預計從003型開始，我國才會建造核動力航母。從我國核潛艇動力裝置的技術水平來看，艦艇用核反應堆技術還處於追趕階段，尤其在航母核反應堆方面，是完全白手起家。因此想在003型首型核動力航母上就達到美軍核航母動力裝置的同樣技術水平，可能性很小。

可以說，我國核航母目前最大的攔路虎就是核動力裝置。公開報道顯示，我國已於2013年對水面船舶的核動力裝置進行立項。按設計研製5年，上船安裝調試3年，使用5年積累經驗的傳統方法來看，成熟的水面艦艇核動力裝置將在約13年後，就是2026年左右出現。屆時003型核動力航母的出現才會水到渠成。

網友繪製的我國核動力航母想像圖。感謝作者。

而如果要與福特號航母小巧簡潔的艦島，比尼米茲級航母更加優化的飛行甲板布局達到近似水準，我國航母設計人員將面臨極大考驗。這方面的探索，預計在002型、002A型、003型等航母上都會有所體現。這些子系統的探索改進，恰恰是我國海軍謹慎多步驟發展航母的原因之一。

福特號航母大量採用先進的偵測、電子戰系統以及C4I設備（包括CEC協同接戰能力），以符合美國海軍未來IT-21聯網作戰的要求，艦上的指揮管制中樞將是新型共同作戰指揮系統，能整合艦上一切指管通情與武器射控功能。福特號最主要的偵測系統，是與朱姆沃爾特級驅逐艦相同的雙頻雷達系統，包括AN/SPY-3 I/J頻帶多功能雷達、AN/SPY-4 S長程廣域搜索雷達，兩者都是最先進的數位波形控制主動相控陣雷達。

福特號艦島上安裝了AN/SPY-4 S長程廣域搜索雷達等偵測系統。

相比較而言，我國在艦載雷達，包括相控陣雷達等領域與美國已處於同一起跑線。但在電子戰系統、協同接戰系統、指揮控制系統等方面，我國相比美國還有一定差距。相信在055型驅逐艦、002型及以後型號的國產航母上，都將看到國產相關新型裝備。

航母艦載機差距與艦用核動力裝置一樣大

福特號航母預計可搭載各型艦載機超過75架。其中標配的戰鬥機是美軍第四代隱身戰機艦載型F-35C。2016年8月15日，美軍多架來自VX-23測試中隊和VFA101中隊的F-35C艦載戰鬥機在華盛頓號航母（CVN 73）上起降，它目前正在進行第三階段，也是最後階段的研發測試和航母考核認證。據美國海軍隨後發布的消息，航母艦載版F-35C預計2018年正式投入使用。

作為第四代戰機，F-35C對我國現役艦載戰鬥機殲-15有壓倒性優勢。所以未來與之相對的應該是我國第四代戰機，包括隱身艦載戰鬥機。

美軍F-35C戰機在華盛頓號航母上進行起降訓練。

然而，目前已知至少001A型航母艦載戰鬥機仍會以殲-15為主。我國的第四代隱身艦載戰鬥機還未結束「選秀」正式立項。樂觀估計，如果今年內能夠立項，那麼最快7年後隱身艦載戰鬥機才能進入試用階段。對照我國航母發展進程可知，屆時應該是002型航母接近或者剛剛服役，002A型航母可能已經開建的階段。

由此推斷，到首型國產核動力航母003型交付時，我國隱身艦載戰鬥機將成為航母艦載機主力。那時可能距今已有10多年，美軍艦載戰鬥機會有怎樣的新的改進升級還未可知。所以，這就要求我國海軍和軍工在聯合確定隱身艦載戰鬥機性能指標時，必須有相當的超前性。比如應加入協調指揮無人艦載戰鬥機的能力。

在我國首艘國產航母即將下水之際，進行如此「潑冷水」式的分析，初衷還是希望我國的航母事業迎頭趕上，實現跨越式發展。我國海軍裝備建設已經在多個方面取得超常規突破，相信航母發展未來也會有更令人振奮的消息傳來。

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