精彩動圖：座艙內看飛行員彈射，座椅先彈射還是先點火？

動圖是少見的艙內視角記錄彈射座椅工作的視頻。值得注意的是，這個慢鏡頭很清晰的展示了彈射座椅的工作流程——座椅是先彈射、再點火的。

圖：很多人誤以為彈射座椅是靠火箭動力出艙的，其實它是用活塞彈射筒給彈出去的。

實際上最早的時候，彈射座椅就沒有火箭動力；它直接用液壓或者火藥彈爆燃的燃氣，把座椅推動彈到座艙以外。但是這樣做很快就面臨一個問題——彈射的座椅在飛出飛機以後，不能在最短時間遠離飛機，也難以讓飛機員獲得比飛機更大的高度；因此在飛行速度大、飛行高度低的情況下，這種座椅就無法救生。

特別是在零高度彈射的情況下，如果只靠第一級彈射，就能把飛行員打到足夠的開傘高度；那麼彈射的瞬間，飛行員的頸椎就會完全粉碎性骨折導致當場死亡。

但是直接彈射的功率已經不能再加大了，因為彈射過程已經達到飛行員頸椎/顱腦承受的極限。因此現代彈射座椅都是兩級動力的，在彈射以後，再用火箭發動機加速，這樣又能獲得離開戰機的速度、獲得更大的救生高度；又能把加速的衝擊分攤開來，不會一次性疊加在飛行員的頸椎上。

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