殲—31在空中與F—35狹路相逢，中美最先進戰機，鹿死誰手？

自從殲—31露臉後，它就一直被用來和美國的F—35做對比。目前，中國和美國是僅有的兩個擁有兩款第五代戰鬥機的國家。在人們心目中，讓殲—20對F—22、殲—31對F—35來個「捉對廝殺」般地比較，也就毫不奇怪了。

F—35被作為「美國及盟友在21世紀的空軍主力」，2009年開始裝備，目前有三個子型號（F—35A型為普通起降，F—35B型為垂直起降，F—35C型為艦載機）。作為第五代戰鬥機，F—35具備較強的生存能力和隱形性能、精確的攻擊能力以及較低的造價，戰鬥半徑1000多公里，巡航半徑2000多公里。但這款飛機不久前暴露出很多問題，比如飛行速度不夠快，只有1倍多音速；發動機出現「震蕩燃燒」現象——氣流分裂引發劇烈震動，阻礙發動機達到最大推力；F—35的結構和推進系統都被檢測出需要做改進，但這樣會增加機體的重量，影響靈活性。

從飛機尺寸來看，殲—31略大於F—35，但它的機體更薄，翼展更大，截面積更小，因而空氣阻力小，飛行性能和機動性會有優勢，但較大的耗油量和較少的載油量，又使得殲—31在飛行半徑方面弱於對手。

然而也有人認為，研製和生產第五代隱形戰機太燒錢，比如F—35單架飛機售價在一億美元以上。許多國家造隱形飛機只是虛張聲勢，設計一款隱形機，甚至造出一兩架原型測試機是一回事，大規模量產隱身機又完全是另一碼事。全球或許只有擁有強大軍工消費力的美國，才能真正量產、大規模採購隱形機。

可一些海外學者認為，中國堅持獨立自主開發自己的隱形機技術，俄羅斯已製造出先進的T—50隱形機，美國在這方面想長期壟斷是不可能的。

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