漲知識：有一種綠，不知不覺已經時髦了一百多年！

世界上有多少種顏色？

讓我們來計算一下

但這畢竟只是計算機中的顏色庫

而人類通過無限的創造力

總能在豐富它們的同時

賦予其更多的意義

也許下面這個帶有特別意義的顏色

能讓你感受到人類文明的別緻魅力

British Racing Green

英 國 賽 車 綠

如果你熱衷於英國汽車，就一定會經常發現某些品牌總會定期推出一款綠色車身，帶著復古情懷的車型。它們都有著同樣的色號＃014225，被稱為英國賽車綠（British Racing Green）。而這背後的故事，可要追溯到一百多年前，從一個叫戈登·本尼特杯（Gordon Bennett Cup）的賽事說起。

1904年的戈登·本尼特杯海報

戈登·本尼特杯始於1900年，是今天國際賽車比賽的初端。儘管參賽的國家不多，但車手卻來自歐洲各地。於是賽車之父Louis Zborowski提議為不同的國家安排不同的顏色，以方便區分車手國籍。

1902，Selwyn Edge駕駛著Napier D50奪得冠軍

但在當時的英國還處在禁止車賽的政策下，儘管1902年Selwyn Edge為英國奪下了首個冠軍，卻尷尬地使用了其他國家賽車的專用顏色。早在英國參賽前，那些奪人的顏色就被其他國家挑走了。德國帶走了白色，法國搶走了藍色，美國拿走了紅色（那時紅色還不是義大利賽車的象徵）。

1903年戈登·本尼特杯賽事紀念郵票

幸運的是，第二年的戈登·本尼特杯決定在愛爾蘭境內舉行。那時愛爾蘭已經屬於英國的管轄範圍，鑒於英國的禁賽政策，這的確是個危險的決定。但英國車迷卻因此受到了鼓舞，興沖沖地決定用象徵著愛爾蘭的三葉草的顏色作為英國的賽車專用色。

或許三葉草真能帶來幸運也說不定，反正在英國人在選擇這種綠之後，英國賽車成績所向披靡，直逼當時的大佬法國，一躍成為最受矚目的國家之一。相伴而來的，便是英國汽車製造業的繁榮，British Racing Green也成為英國的象徵。

20世紀的英國汽車工業究竟有多風光？看看下面這張地圖就知道了。在英國這片24萬平方公里的國土上，僅僅是賽車製造商就有39家，幾乎遍布英國各大城市。

直到70年代之前，British Racing Green的神話一直在繼續。阿斯頓·馬丁、捷豹、蓮花等在勒芒和國標等各大賽事上披荊斬棘，叱吒風雲。

1958年阿斯頓·馬丁奪冠的瞬間

只是輝煌到這裡就要接近尾聲了，在隨後的幾十年時間裡，英國賽車一蹶不振，Racing Green也成為了一個過去的記號，只能靠製造商們時不時推出的紀念款來緬懷。

Racing Green不只代表了一種顏色，準確的說，它是多年來英國在賽事上獲得名次的所用車的色調集合。儘管是不同的車型，不同的品牌，但都是始終如一的Racing Green。

Napier D50

一戰前，英國的汽車工業曾被稱為是「黃銅時代」，由以製造引擎的納皮爾父子一統天下。由納皮爾製造的D50是英國Racing Green賽車的前身，目前收藏於英國比利歐國家汽車博物館。它於1902年在英國商人Selwyn Edge的駕駛下，首次率領英國奪得戈登-本尼特杯的第一名，打開了20世紀英國賽車的輝煌之門。

Sunbeam GP

在法國大獎賽（French Grand Prix）的前十年中，英國始終未能奪得獲獎者中的一席。直到1923年，以堅固聞名的英國汽車製造商新光（Sunbeam）推出的GP，在Henry Segrave的駕駛下，打破低谷奪得第一。

Jaguar D-Type

於1954-1957年生產的捷豹（Jaguar）D-Type是賽車史最為著名的車型之一，三年的時間裡它帶領英國至少贏得了四場大賽。今天的捷豹D已成為英國的的歷史象徵。

Vanwall

建立了范沃爾（Vanwall）賽車車隊和品牌的Tony Vandervell，帶領團隊贏得了1958年一級方程式車賽的六個獎項。令人惋惜的是，在1967年Vandervell身體狀況不佳後，車隊也隨之走向了衰亡。

Aston Martin DBR1

DBR1是20世紀50年代中，同時贏得勒芒24小時耐力賽和世界錦標賽的三個車型之一，多年蟬聯多項賽事的冠軍。直到60年代前，DBR1都是賽車界中的英雄。1959年的電影《喧嘩與騷動》中還曾出現了DBR1的身影，展現了其當年的風采。

Cooper T53

T53結合了庫珀之前車型所具有的最佳空氣動力技術和美學效果，於1960年阿根廷大獎賽上登場並贏得了比賽，從而受到了車迷們的熱烈喜愛。

Lotus 49

同其他的賽車相比，Lotus 49的成名過程相對悲傷一些。1968年，Jim Clark帶領著蓮花車隊在南非和澳大利亞的大獎賽上獲得了冠軍，卻在接下來的比賽中喪生在霍根海姆。Graham Hill接任了蓮花車隊，並駕駛著Lotus 49贏得了世界冠軍的頭銜，並包攬了法國大獎賽的三個獎項，Lotus 49也由此名聲大振。

1970年，F1不再使用顏色區別參賽的國家，再加上賽事的商業化，經典的British Racing Green被廣告塗裝所取代。在那之後，賽車上的Racing Green傳奇便成為了過去的歷史，只有在推出新車型時才會被作為致敬款追憶起。

但風靡了整個20世紀的英國賽車文化，卻讓Racing Green用其他的方式重生。它不再單純只是一個顏色，還代表了一種復古格調，一種時尚風格，一種英式情懷。今天，它已經融入到各式各樣的設計上，成為我們文化生活的一部分。

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