殲20發動機之謎真相大白, 美俄專家可以閉嘴了
自從殲20面世以來，有對於飛機的音訊一向爭論不休，其間最大的爭議莫過於殲20的發動機了，有的人說是我國的太行發動機，也有的人說是俄羅斯的AL-31F發動機，更有人說是117S發動機，言而總之都是各不相謀，各有所想，那麼殲20的發動機到底是大陸的仍是俄制的呢？下面筆者就和咱們細細談一談。
咱們都知道發動機是一個飛機最主要的部位，是魂靈之作，我國為了研發發動機現已耗費了許多的人力和物力，最終都沒有真實的成功，之前我國的殲10發動機即是選用的俄羅斯的發動機，大陸發動機的葉片一向是一個比較大的疑問，沒有辦法戰勝高溫的效果，運用的壽數比較短，因而不得已拋棄，轉為尋求國外的協助。
那麼殲20的發動機就必定是引入俄羅斯的AL-31發動機嗎？答案是否定的，由於AL-31發動機歸於四級的壓氣機，而我國的太行發動機是是9級的電扇，比起來顯著落後許多，並且AL-31發動機的葉片並沒有多麼的高科技，我國早就在90年代的時分就現已成功的吃透了這個技能，可是沒有去仿照，因素即是由於我國找到了非常好的方法。
咱們都知道新飛機試飛的時分必定會用老的發動機來進行檢查，所以殲20開端的原型機所匹配的發動機必定是俄羅斯的，不過跟著殲20逐步的完善，所以的體系和配備都現已成功的面世，所以殲20的發動機就會逐步用大陸的發動機，除了太行發動機以外，還有渦旋發動機，其質量和推理不比俄羅斯的發動機來的差。
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