中國200億買烏克蘭一技術 到底值不值？
中國與烏克蘭之間的軍事合作向來是軍迷們津津樂道的一上話題，烏克蘭缺錢，中國缺技術，雙方合作最後是一片共贏的局面，所以當兩國航空合作開啟新的篇章之時，或許我們就能夠看到中國離真正的大飛機夢不遠了。
中國之前運-20的成功烏克蘭就功不可沒，而現在據英國『簡氏周刊』發文稱，烏克蘭或與中國重啟安-225超重型運輸機這一大項目。
安-225是烏克蘭安東諾夫公司研製的超重型運輸機，該公司為前蘇聯鼎鼎大名的飛機機製造公司，曾研製過一系列大型運輸機，而這次安東諾夫公司宣布將與中國合作重啟安-225生產線，項目投資約200億人民幣。
而安東諾夫公司將會在中國境內設廠並轉讓全套安-225的生產技術，除此之外，還要在安-225的基礎上研發更大、更先進的大飛機，分析者認為烏克蘭本次技術轉讓無疑是超重量級的，對於中國大飛機發展有著重大的積極意義。
安-225長約84米、翼展88米，最大起飛重640噸，最大載重250噸，航程達10000公里，若用於兵員運輸的話，改裝後的安-225可運乘2000名士兵，是A380客機的4倍。它因此也榮獲了世界上最大尺寸、最大重量的飛機之稱。
據稱前蘇聯研製這款運輸機目的是為了運輸太空梭等大型航天設備，但可惜只在1988年造出一架有過一次運輸經歷之後就被封存了，而第二架據稱至今仍沒有完工。
據英媒分析，中國此次想要引入安-225一定是對於升級版的安-225更感興趣，所以才會投巨資與烏克蘭合作，而且就大涵道比渦扇發動機技術而言，中國也值得豪擲200億，這對於中國發動機技術的推進作用是顯而易見的，後續無論其在航空航天方面的力量都將是無窮的。
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