中國高超音速技術是美反導系統的剋星？

美國華盛頓自由燈塔網站援引美國戰略司令部司令的話說，中國對一種新型高超音速滑翔載具成功進行了6次試驗，最近一次是在2015年11月。戰略司令部司令塞西爾·黑尼表示，這些試驗是令人擔憂的中國增強軍力舉措的一部分。

同時《漢和防務評論》也對中國的高超音速飛行器進行了分析，文章稱，中國在發展多種型號的高速飛行器，包括彈道導彈攜帶的高速飛行器和空天飛機。自2014年以來，在中國若干個機場都發現了類似高速飛行器的物體。2014年11月，成都132廠場內被拍攝到有「高速飛行器」，長約8.5米，翼展5.8米左右，但一直到2015年5月，該飛行器一直停留在原地。根據可靠消息，中國火箭軍裝備研究院正在從事高速飛行器再入軌道控制和戰鬥部引控等技術的研究。這意味著至少高速飛行器是火箭軍牽頭設計，極有可能是為了部署在彈道導彈上的，是為了突破美國的反導系統而加以研製。

外界猜測的中國新型高超音速飛行器WU-14

此外，中國空軍提出的「6+1」發展模式中的「1」是指區域空天戰役抗擊能力，而高速飛行器便是空天作戰一體化的裝備，因此空軍也開始大力發展與太空作戰有關的武器系統。由此看來，空天打擊武器正成為中國空軍、火箭軍發展的重要裝備。

漢和稱，如果成飛停機坪上的高速飛行器存在，應該是高超音速技術驗證機，目前只有美國研究過。2015年9月，中國的官網宣布過中國的「跨代飛行器」試飛成功，據悉，「跨代飛行器」就是高速飛行器，此次試飛極有可能是在8月以後轉往閻良進行的。閻良可能成立了「超遠試飛中心」，用於落實中國空軍提出的6+1的武器試驗。縱觀近年來的中國軍事裝備發展動向可以看出，諸多的武器開發開始與美國處於同一代水平。即使是美國的X-51A高超音速飛行器，目前測試也不順利，發動機依然是主要障礙。

美國X-51A高超音速飛行器測試並非一帆風順

「跨代飛行器」能夠攻擊低軌道的衛星系統，同時也是無人戰鬥機的發端，目前美俄對其到底歸為五代還是六代戰機仍存有爭議，但有一點很明確，即它的出現標誌著太空大戰的開始。成都發展高速飛行器的主要戰略和戰術動機在於有效控制第一島鏈內的遠程打擊目標。一旦成都的高速飛行器試飛成功，並且投入部署，中國空軍打擊關島的時間將會大大縮短，反應速度是目前轟炸機的10倍以上。這些測試有可能需要15年左右。

從目前模糊的衛星圖片還無法斷定，成都飛機工業有限責任公司亮相的高速飛行器是助推滑翔型還是超燃衝壓+組合發動機型。從該公司研製的動向看，空軍版的高速飛行器也可採用超燃衝壓+組合發動機型。火箭軍研製高速飛行器是助推滑翔型，由中程彈道火箭運送釋放，實施無動力、高速、機動滑翔，它不僅能夠對抗美國的國家導彈防禦系統，而且攻擊速度相當之快，會使美國至少失去50%的戰略預警時間。若美、俄、中真的發展類似打擊體系，現存的戰略核武器削減協議，都必須重新審視。

美稱東風-21D反艦彈道導彈掛載高速飛行器將大大縮短攻擊美航母的時間

美國國防部聲稱2014年1月9日中國進行了超高速滑翔飛行器，飛行成功，根據消息分析，這有可能是火箭軍裝備研究院第二研究所研究的超高速滑翔器，用於彈道導彈整合的攻擊。美國十分擔心，未來的東風-21D反航母導彈是否會掛載這樣的高速滑翔器，這可能大大縮短攻擊美軍航母的時間。

此外，中國天波超視距雷達已進入聯試尾聲，即將檢飛交付使用，並成立了相應的天波旅。由此可見，中國軍隊正在大力發展天軍。目前由總部直接負責，將來形成建制之後，交予空軍，這也是中國軍事改革的重大組成部分。結合近期亮相的X波段戰略預警雷達、最新開發紅外彈道導彈預警衛星的諸多情報，可以看出，中國正在著手建設國家導彈防禦系統，用於提前探測美軍洲際彈道導彈。

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