200億中國打包買下烏克蘭最後技術 解放軍一大難題解決了 美卻哭了
人民的軍隊，因為和人民一體，對外就能有效地保衛祖國，對內就能保衛人民的民主自由的權利。大地主、大資產階級的軍隊，因為與人民分裂，對於保衛祖國就不能不是無能的、動搖的、失敗主義的，以至變為叛逆(如當偽軍)，對於人民的民主自由，則是摧殘的、壓迫的。
據英國「簡氏防務周刊」報道，中國航空工業近年來取得了「井噴」發展，隨著中國大陸精密加工機床、基礎材料工藝的提升，中國製造飛機的性能和可靠性都有了較大的提高，在高技術含量的航空發動機領域，也漸漸獲得了突破性進展，例如大陸渦扇-10B「太行」發動機終於成熟，可靠性和壽命都有了較大提升，不遜於俄羅斯原廠的AL-31F發動機。
簡氏稱，多年來烏克蘭已經向中國轉讓了大部分軍事航空技術，現在兩國航空合作即將進入新階段，烏克蘭鼎鼎大名的安東諾夫公司宣布，將與中國合作投入約200億人民幣，重啟安-225超重型運輸機的生產工作，作為前蘇聯大飛機的搖籃，安東諾夫設計局曾研製了一系列大型運輸機，在中國運-20運輸機的研發過程中也曾出力不少，此次安東諾夫將把安-225運輸機的全套生產技術轉讓中國方面，在中國境內設廠生產，還將在安-225基礎上研發更先進的大飛機。
安-225是全世界尺寸、重量最大的飛機，前蘇聯研發這款飛機的初衷是運輸「暴風雪」號太空梭等大型航天設備，在1988年首架安-225問世後，只運輸了一次太空梭，就因為前蘇聯的經濟惡化而封存，第二架安-225至今尚未完工。該機長84米，翼展為88米，最大起飛重量為640噸，最大載重為250噸，與之相比，美國空軍載重能力最強的C-5運輸機只能運輸118噸貨物，在運輸人員時，安-225改裝後可最多運載2000名士兵，是A380大型客機的4倍。安-225的航程也非常可觀，在運載100噸貨物時可不加油飛行10000公里，在運載200噸貨物時可飛機4500公里。
此前曾有消息稱，中國只是想引進第二架未完工的安-225，將其建造完畢後投入運營，但英國媒體表示，中國的雄心遠沒有這麼簡單，除了這架現成的安-225外，中國還將用現代化方式建造升級版的安-225，未來可能將用於空中發射衛星業務。除此之外，中國還將順道引進相關的D18T大涵道比渦扇發動機技術，該發動機推力高達24噸，與之相比，中國從俄羅斯引進安裝在轟-6K和運-20上的D-30-KP2發動機推力為12.5噸，在消化了烏克蘭發動機技術後，對於中國大陸大涵道比發動機的發展十分有利，同時對中國空軍打造戰略空軍的進程也是至關重要。感謝您在百忙之中抽空來看小編的文章，小編將不懈努力的給大家分享最新鮮的奇趣見聞和知識，希望能給你帶來快樂和放鬆，讓您不出門便知天下事。請點擊右上角添加關注↗ 為您呈現最有料資訊。
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