中國戰鬥機祭驚天殺器絕地反擊 氣得美日猛扇自己嘴巴子！
上個世紀60年代，正是美蘇兩國全力進行空間競爭年代，為了能在太空領域壓倒美國，前蘇聯的科學家們提出了各種各樣的宇航器設計，在傳統飛行器設計領域久負盛名的米高揚設計局也開始涉足宇航領域，加入了這一競爭行列，隨後不久，米格設計局就提出了著名的「螺旋」空天飛機計劃。該計劃與前蘇聯其他的宇航計劃一樣，帶有濃厚的軍事色彩，蘇聯人希望在此基礎上發展出一種可以攻擊敵方太空設施空間戰鬥機，從而在兩大超級大國的太空競賽中佔得上風。
由於資金和技術上的困難，「螺旋」計劃母機並沒有造出原型機，只造了一架米格105的亞音速氣動外形驗證機，該機裝一台推力為2,350公斤的RD-36-35K渦輪噴氣發動機，在莫斯科附近的茹科夫斯基試飛基地進行了首飛，次年11月27日，該機由圖95K母機攜帶在5000米高空進行了首次空中投放試驗，並安全返回地面。
儘管該機隨後有成功的進行了多次飛行試驗，但還是無法改變下馬的命運，因為早在米格105首飛的8個月前，前蘇聯最終選定了「暴風雪」太空梭系統作為其下一代軌道飛行器，這實際上已經宣告了「螺旋」計劃的死亡，1978年米格105完成了他的最後一次飛行試驗，從此徹底了歷史舞台。
如今，這架米格105的原型機作為那個競爭激烈的航天時代的見證，靜靜的躺在了莫斯科近郊的莫尼諾航空博物館裡，向人們講述著自己那壯志未酬的故事。
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