貨櫃航運觸底？馬士基：需求成長已連 2 季超越產能

貨櫃航運市場已經觸底了嗎？根據全球最大貨櫃運輸集團馬士基（A.P. Moller Maersk A/S）的說法，需求成長已經連續兩季超越貨櫃航運的產能，整體產業開始走出景氣谷底。

MarketWatch、The Loadstar 11 日報導，馬士基旗下最大事業部 Maersk Line 第一季（1-3 月）的全球貨櫃航運均價年增 4.4%，其中東西向航線的運費年增 23.2%，但北南向航線運費卻年減 4.3%。

另外，Maersk Line Q1 的營收、貨運量則雙雙年增 10% 之多。不過，受到燃料成本大增 80% 的影響，Q1 依舊虧損 8,000 萬美元，遠遜於一年前的 3,200 萬美元凈利。

Maersk Line 財務長 Jakob Stausholm 在接受 MarketWatch 專訪時指出，市況在 Q1 底和 4 月份就已開始改善，需求還頗為強勁，但這並未完全反映在 Q1 的財報上。他說，過去兩季來，新船訂單量幾乎是零，短期內拆船的狀況倒是不少，因此該公司目前頗為樂觀。

Stausholm 預估，今年一整年貨櫃航運需求有望成長大約 4%，但產能卻只將成長 3.5%，估計 Maersk Line 的本業凈利應該能較去年增加逾 10 億美元。他說，好消息是，北南向的航線已在逐漸復甦。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Flickr/Maersk LineCC BY 2.0）