世界上最危險的14條道路，不要說開車了，光看就覺得驚險刺激了

世界上有很多驚險的道路，考驗著司機的駕駛技術和膽量。比如泰國美功鐵道市場，乍一看真的就跟平日的集市沒什麼區別，但特定的時間會有火車通過，沿途小販秒收各種擺放在路邊的貨物。每天這裡要通過8趟火車。

郭亮洞，又稱郭亮隧道，被稱為「世界最險要十條路」之一，「全球最奇特18條公路」之一，郭亮隧道全長1.2公里，是郭亮村村民在懸崖峭壁間「手工開鑿」，歷時5年，隧道寬4米，開車通過要非常小心。

玻利維亞的永加斯路，被稱為「死亡之路」，整個道路的從海拔360米升高至3300米，路面只有3米寬，單向，沒有護欄。下雨天濕滑可以想像，即便很危險，但因為沿途風景迷人，每年吸引很多自行車愛好者涉險騎行。

澳大利亞的艾爾公路，看著這條高速公路，你一定在想，挺寬敞的，怎麼會危險呢？再寬敞平坦的大道也經不住沿途沒風景啊，就這麼枯燥的開1664公里，不犯困的司機都算是「超人」。

厄瓜多的「魔鬼之鼻」鐵路，坐落在海拔800米的「魔鬼的鼻子」岩石路段上，此前曾遭到強烈的天氣影響而廢棄，後來政府斥巨資修繕，重新投入使用，之前乘客允許坐在火車頂上體驗驚險之旅，而今這個冒險行為被禁止了。

印度的班本鐵路橋，班本鐵路橋連接班本島與印度大陸，全長約1.5英里(約合2.4千米)，位於海平面12.5米的高度上，1964年強大的風暴將通過這座橋的一列火車掀翻，造成車上150名乘客全部遇難，所以現在乘火車通過這座橋要看相關的信號指示。

喀喇崑崙公路，公路全長1032公里，其中中國境內416公里，巴基斯坦境內616公里。地質情況極為複雜，雪崩、山體滑坡、落石、塌方、積雪、積冰等地質災害經常發生，沿途路面和橋樑設施經常遭到破壞，許多路段難以通車。

法國的Gois樂通道杜，看似普通的通道連接法國與大陸的努瓦爾穆捷島，但整個道路受到海水潮汐影響巨大，漲潮時道路完全浸泡在水下4米處，這條道路一天只有2個時段可以通行，如果擅闖，汽車會變「潛水艇」的。

印度Leh-Manali高速公路，全長490公里，公路平均海拔超過4000米，最高的路段海拔高度是5328米，整條道路狹窄，每年只開放4個半月的時間，在每年的5月，6月開放，到同年的10月關閉，降雪等因素會使得原本就易滑坡的道路更加危險。

玻利維亞的烏尤尼鹽沼穿梭道路，整條道路坐落在海拔3650米的高度，由於周圍的景色非常相近而很容易迷路，在沒有經驗老道的導遊的帶領下，個人最好不要穿行，夜間溫度驟降到零下30度。

紐西蘭船長峽谷路，整個路段布滿了很多的驚險的陡坡，急轉彎，懸掛橋，整條道路非常狹窄，據說租車公司都不給要經過這條路段的車輛提供保險。

美國阿拉斯加的James W. Dalton高速公路，這條公路全長666公里，其中只有175公里鋪有瀝青，其他路段全部是礫石，沿途只有3個住所，3個加油站和1個醫療中心，被稱為全世界最偏僻的公路。

阿根廷的「雲之列車」，全程217公里，火車穿越在21個隧道，42個橋樑和1座高架橋上，給乘客帶來一種在雲端行走的感覺。

我國的天門山盤山公路，堪稱世界第一公路奇觀，通天大道的盤山公路共計99彎，光看圖片就可以感受到它的神奇，話說不會漂移的，是不是都不好意思上路呢。