中國高速偵察機有絕活 美專家羨慕的直流口水

中航工業慶安公司參與某型「新研串聯式渦輪衝壓組合發動機」項目攻關的報道引起社會各界廣泛關注，新型發動機的技術突破，或使中國有能力打造飛行速度超美國 SR-71「黑鳥」兩倍，飛行高度接近空間高度的高超音速高空偵察機，中國軍隊需要這樣一種偵查利器。

如果某型發動機的技術水準超越J-58甚至直追美國正在研製的SR-72高超聲速偵察機的發動機，「紅鳥」將具備以6馬赫速度在臨近空間高度，進行長時間巡航飛行的能力。「紅鳥」的用途可進一步擴展到更多領域。

因此「紅鳥」可延伸發展為洲際高速運輸機，承擔特殊貨物的國際間高速物流，或滿足一些政商人士的高速交通需求。「紅鳥」還可以作為兩級入軌航天運載器的第一 級，負責攜帶衛星，在到達一定的速度和高度後，發射衛星，使其脫離稠密的低層大氣，進入預定軌道。完成衛星發射工作後的「紅鳥」可以憑藉其良好的氣動外形 和充足的燃料返回航天發射場，實現航天運載器的部分重複使用，降低航天發射成本。這種以吸氣式發動機為動力的二級入軌發射平台將比美國在研的以火箭發動機為動力的XS-1更加先進。

無論最終性能如何，「紅鳥」不但是一款實用化機型，同時也是一款用於探索未知領域、高新技術的驗證平台。科研人員可以通過「紅鳥」在更加真實的環境下檢驗新型防熱材料、防熱/承載一體化結構、智能化飛行控制系統、先進動力等新技術，為下一代航空器、航天器的研發進行探路。

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