二戰期間最大航母，出海僅17小時就深沉海底！

二戰中後期，日本資源消耗極大。但是日本想獨享東南亞這份資源始終繞不開美蘇兩塊大石頭。加上美國大搞對日資源禁運，日本堵上了自己的身家性命偷襲了珍珠，自此美國正式對日宣戰。太平洋戰爭初期日軍於各地戰無不勝，佔領了太平洋約四分之一的地域和俘虜大批歐美國家士兵。

直到中途島戰役，美軍重創日本海軍，使日本損失了4艘航空母艦。日本聯合艦隊僅剩一艘大和號戰列艦撐場面，此時的日本急需補充航空母艦以保持整個艦隊的戰鬥力。日本決定改造只完成了50%的大和級戰列艦三號艦，並重新命名為「信濃號」。

大和級戰列艦本身就相當強大，日本航母研發水平並不低，改造過程相當順利。信濃號繼承了「大鳳」號航母的重裝甲航母的設計風格，在大和級戰列艦本身就厚實的裝甲上進一步強化了防禦措施。是當時世界上最大的攻擊型航空母艦。然而它卻成為了世界上最短命的航母。

1944年1美國潛艇「射水魚」雷達出了故障。被迫浮出海面準備修理。突然，艇長約瑟夫·F·恩賴特中校從潛望鏡中看到了一艘軍艦。這其實就是信濃號航空母艦，進行她的處女航。「射水魚」號艦長恩賴特最初判斷是日軍的一艘油輪，恩賴特下令潛艇全速追擊該艦。日軍艦艇轉向，以全速直線航行，甩開美軍潛艇。

「信濃」號全速航行幾個小時後就出現的問題，它的一根主軸發生了故障導致信濃的航速降低到了15節。阿部認為艦隊已經中了美軍潛艇群的埋伏。射水魚號立即向他發射了6枚魚雷，其中4枚準確命中信濃號。

魚雷對加強了魚類防護的信濃號根本不值一提，但航行不到17小時的信濃號卻被這4枚魚雷葬送在了深海之中。到底是什麼原因導致如此結果呢？雖然是當時世界上最大航母，裝甲也極其堅固。但是由於戰爭的的緊迫，迫使日本海軍一再地催促信濃號的建造進度，甚至信濃號下水時還不是一個完全體。導致信濃號只是一個「花架子」，最終導致信濃號的悲劇。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！