海軍戰艦國產化的艱難之路：南亞印度海軍的無奈和痛苦！

2016年12月5日，印度自主設計的第一款大型導彈護衛艦貝德瓦號（舷號F39），在孟買海軍造船廠進行改裝時候，在船塢內發生傾覆。這次事件的嚴重性相比之前多次墜機事故而言，有過之無不及。他讓世界各大媒體都開始之一印度造船業的能力。

印度自主建造設計軍艦實屬不易。上世紀70年代，印度引進英國利安德級技術，在國內建造了「尼爾吉里」級護衛艦，隨後又升級放大換裝功能強大的新型艦載武器系統。這就是「戈達瓦里」級護衛艦，為印度大型水面艦艇國產化的開始，服役之後，印度海軍對它卻不滿意，主要是跟不上形勢的發展了，還沒服役設計就落伍這對印度並不稀奇，百折不撓的印度政府又重新升級設計，誕生了「布拉馬普特拉級」。

1989年，布拉馬普特拉級的首艦開工，為了縮短工期降低技術風險，它沿用「戈達瓦里」級艦體，僅僅是升級更新了艦載武器和電子設備。該艦全長126.5米,寬14.5米,吃水4.5米，滿載排量噸3850度，動力系統採用2台蒸汽輪機推進,總功率30000馬力，航速27節,續航力4500海里/12節。雖稱為護衛艦，但論尺寸已達到中國051型驅逐艦的水平，可以說此時的印度戰艦水平遠遠超過中國。該級艦的武備強大，其艦首的1門義大利產奧托76毫米艦炮，後面為4座俄制四聯裝「天王星」SS-N-25反艦導彈發射裝置，艦橋前為一座俄制雙聯裝「壁虎」SA-N-4防空導彈發射裝置，其他武器還有2座AK630近防炮，2座三聯裝324毫米魚雷發射裝置，艦尾有機庫和飛行甲板，可搭載2架海王直升機。

上圖為中國的053H2型，確實有很大的差距

如果按這個配置水平，與同一時期，中國建造護衛艦或驅逐艦相比，除了航速低一點外，其它方面有過之無不及，不足4000噸的艦體卻安裝16枚「天王星」反艦導彈的配置，這種類似於美製魚叉的導彈，性能世界前茅，具備極高的制海作戰能力。

可惜建造中出現印度產品的通病工期一再延誤，直到2001年才下水，2004年才實現首艦服役，先後歷時15年。由於建造工期拖得太久，以至於印度海軍不得不先後分二批向俄羅斯訂購了6艘塔爾瓦級護衛艦，其性能比印度自建的更好。該級艦和之前的尼爾吉里一樣，面臨建成即落後的局面，那時中國新一代戰艦已開始出現，印度原本的領先蕩然無存。究其原因還是印度國家的造船業水平不過關，不足以滿足精良設計的生產需要。

054型已甩開了印度的設計

本世紀初時，中國已開工建造054與052型戰艦，它們的技術水平遠遠高於布拉馬普特拉級。雖說自建的性能差一點，但是印度依然堅持了下去，完成多艘同級艦的建造工作，隨後開始對該級艦進行改裝，這次貝德瓦號出事正是在造船廠接受改裝工作期間，其改裝內容包括將作戰指揮系統換裝了國產的的ZPN-10型作戰指揮系統,具備對350個空中/海上自標進行監視,並作出敵情分析判斷,為指揮決策提供依據。同時還升級了對空/對海雷達、衛星通信系統、動力配電系統、損管系統。

該級艦的落伍之處主要表現在完全沒有考慮到隱身性能，如今又發生了尷尬的事故，讓該級艦更於一種相當難堪的境地，論起來剛服役沒多久，卻設計老舊，如今又發生了這樣的事情，真是雪上加霜。也許應進行更大幅度的改裝，才能發揮其真正的效率，印度已開始計劃，比如對武備系統進行更新，老舊的SA-N-4防空導彈的最大射程也只有15公里，本打算更新為以色列的巴拉克防空導彈，不過從目前情況看，有關的工作尚沒有開始。

印度海軍不是沒注意到自家產品的嚴重不足，從本世紀初印度就不敢將海軍建設的重任交託給國產的護衛艦，就像空軍放棄光輝戰機採購鷹獅戰機、陸軍放棄阿瓊坦克採購T90SM主戰坦克一樣，印度海軍採購俄羅斯的塔爾瓦級護衛艦其實就是放棄國產布拉馬普特拉級護衛艦的舉措。

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