這戰機徹底改變中國空軍，體系作戰能力突飛猛進，美日徹底嚇傻
中國直升機博覽會上，中航工業帶來了一國產重型直升機模型。據現場展板透露，該直升機最大起飛重量38.2噸，與美國正在研製的CH-53K(King Stallion)重型直升機相似。然而圍繞該型直升機採用何種型號發動機，具體性能等問題還有一些謎團難以解開。
從圖片中給出的數據來看，這種新型直升機的起飛重量達到38.2噸(蘇27的最大起飛重量約為33噸)，與美國正在研製中的CH-53K直升機相當(38.4噸)。最大飛行速度300Km/h，航程630km，實用升限5700m。相比之下美國CH-53K的最大飛行速度為315km/h,航程852km，實用升限4380m。
從這些數據對比來看，中國的先進重型直升機具有一定的高海拔地區使用能力(升限與當年中國購買的美S-70C「黑鷹」高原型相當)，但航程性能相應有所降低，其他性能則基本相似。中國先進重型直升機的載重能力數據目前暫無相關數據，但參考與之性能相似的美國CH-53K的話，應該在15噸左右(CH-53K的載重量為15.9噸)
然而，根據這一數據，此前國內報道已經研製成功的5000Kw級的渦軸發動機可能對於新的重型直升機來說顯得小了一些。因為從模型來看，這架先進重型直升機採用的是兩台發動機。由上述數據可以推斷，中國的先進重型直升機最新方案很可能是採用2台俄制D-136發動機，以降低載重量和航程的代價，換取優良的剩餘功率，以便適應中國在高原地區操作這種重型直升機的要求。
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