西伯利亞的關東軍戰俘回憶勞動營生活：被德軍戰俘歧視毆打

蘇聯在二戰初期有1.94億人，在戰爭中中損失了2700萬人，按人口比例相當於損失了近14%的人口，這要在二戰時期估計人口4.5億的中國，相當於死了6300萬人！

所以其實在蘇聯不僅僅有日本戰俘，還有其他東歐國家包括德國戰俘，共400萬人！這些人里大多數都和日本戰俘一起，在蘇聯寒冷的勞動營幹著活。

關東軍去了蘇聯的有近60萬人，最後在那邊死了差不多6萬，一直到戰爭結束後10年才陸續放回日本，據說最晚一批是在56年。

有人覺得蘇聯人對日本戰俘狠解氣？

其實二戰中蘇聯人對日本戰俘算是很溫柔的，大多數日本戰俘的死只是因為不適應西伯利亞的寒冷，比起來蘇聯人對德國戰俘那才叫狠，「蘇聯共接收了238.8萬德國戰俘超過一百萬的德國戰俘在監禁期間死亡，比例接近50%」。相比之下西線美軍收的德國戰俘，死亡的只有百分之一。

我們從一些日軍戰俘回憶錄里可以看到他們在西伯利亞的經歷。

60萬日軍到了蘇聯，很快被分成幾千人一組，分配到各國礦區和工地幹活，由於當時蘇聯也太窮了於是到了地方 日軍做的第一件事是給自己建營房，但建好營房前就只能住在帳篷里，在零下幾十度的低溫下，這種帳篷聊勝於無，日軍的主要死亡也是發生在這個階段。甚至有蘇聯軍官因為日軍戰俘死的過多上了軍事法庭的。

蘇聯當時窮到什麼地步？昨天我的文章後面有評論質疑，說「中俄邊境的黑河火車站 是現代才通車的，怎麼小編說45年關東軍坐火車從這裡去了蘇聯呢？」

結果我查證了一下，原來這條鐵路修了二次，第一次是日本人修的，34年就通車了，日軍然後45年蘇軍攻進來，把當地能搶的都搶走了，然後是把日軍全搶走，最後甚至把這條鐵路的鐵軌都挖了整個帶走了！！！！ 第二次修黑河火車站才是新中國我們自己修的。通車是1989年….

其實不光是 蘇軍搶劫日軍，蘇聯百姓也一樣搶，很多蘇聯人自己回憶，當時蘇聯百姓就圍在火車站等日軍的火車，火車停了就開始「熱烈歡迎」，日軍身上的生活用品基本都被搶走…..

然後不光是蘇聯人欺負，讓人沒想到是日軍發現同為盟國的德軍也欺負他們！

德國戰俘經常和日軍戰俘打架，原因之一是:在納粹德國看來，你們這些黃種人全是比俄國毛子還低級的猴子！

原因之二是：當時的蘇聯把不多的大米撥給了日本戰俘吃，在德國人看來，這是受優待了。

原因之三是：日軍相比東歐戰俘和德國戰俘，是最守紀律，好好乾活又不願意鬧事的！

被俘的歐洲人，如德國人和義大利人，在押送的路上裝聾賣啞，經常伺機逃跑。小眼睛、黃面孔、身材較小的日本人從來不敢逃跑，他們比較順從。不過，他們也有讓勞動營領導最為擔心的時候：每到日本天皇生日，日本戰俘中經常有人剖腹自殺。

其實日軍戰俘不光是被分配到西伯利亞，更有一些是被分到了蘇聯的歐洲部分，如頓河流域，烏克蘭，在這些地方生活的日軍戰俘比較幸運，畢竟生活條件好些，一般人對日軍也沒什麼仇恨。

不像抗日神劇里胡扯，除了軍醫外日軍是沒有女性軍官的，所以俄軍里的女性軍官很讓日本戰俘抬不起頭來，這些大洋馬又凶又漂亮，讓日軍戰俘又怕又愛。

不過想想看，美軍在日本本土欺負日本女孩子，蘇軍在日本本土欺負日本男孩子，戰敗國可真慘啊。（不少關東軍其實年紀都只有15，16歲）

最逗逼的是匈牙利戰俘，這些傢伙當了戰俘也很歡樂經常唱歌跳舞，當然幹活是最懶的。當日軍戰俘到的時候，甚至還會搞個歡迎會，這讓感覺被俘是很丟臉的日軍戰俘感到很大的文化衝擊。

說60萬日軍中有6萬死在了蘇聯，回國的只有一半多一些，有些讀者問：那剩下的日軍哪裡去了？

事實是不少日軍自願留在蘇聯了，當時的蘇聯女性多，男性少，雖然日本人矮小，但多少也是男人，於是其實當時很多這種情況，對這些日軍來說。國內可能已經沒有親人了，回日本還有什麼意義？

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